A caixa de velocidades CHR patina, avaria da caixa de transferência

Isso parece familiar. Eu tive um problema semelhante com o meu antigo Subaru Forester, embora os sintomas se manifestassem de forma um pouco diferente. As patinagens da caixa de velocidades podem ser complicadas. Notou algum ruído incomum, como um som de engrenagem a ranger, especialmente durante a aceleração ou desaceleração? Mais importante, qual é o histórico de serviço da caixa de transferência? O óleo da caixa de velocidades já foi alguma vez trocado? Negligenciar isso pode definitivamente levar ao desgaste prematuro.

(Traduzido de Inglês)

Não, não notei nenhum ruído distinto de rangido de engrenagens, apenas as mudanças sujas. Quanto ao histórico de serviço, a troca de óleo da caixa de transferência não está explicitamente listada na manutenção programada, o que agora levanta a questão – deveria ter sido substituída preventivamente? E, em caso afirmativo, que tipo de dano isso poderia ter causado?

(Traduzido de Inglês)

Tudo bem, não haver rangidos é um pouco reconfortante, mas a falta de manutenção programada para o óleo da caixa de transferência é preocupante. Parece um problema semelhante ao que eu experimentei. Atrasar a manutenção desses componentes pode acelerar o desgaste. Sem ouvir o carro eu mesmo, é difícil dizer com certeza, mas com base na sua descrição e na quilometragem, eu recomendaria levá-lo a uma oficina de confiança para um diagnóstico adequado. Eles podem verificar a condição do óleo da engrenagem e avaliar os componentes internos da caixa de transferência.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço a confirmação e o conselho; vou agendar uma consulta com um mecânico de confiança para uma inspeção completa. Você estava absolutamente correto. Acontece que era de facto uma falha na caixa de transferência, mais especificamente, engrenagens de detetive. O custo da reparação foi de 330€.

(Traduzido de Inglês)