A direção assistida do Audi TT treme e sente-se pesada

Tive os mesmos problemas com o volante do meu Audi A4 1.8T de 2003. O sistema de direção assistida apresentava sintomas semelhantes, direção pesada a baixa velocidade e comportamento inconsistente. O diagnóstico revelou uma mangueira de pressão da direção assistida defeituosa que estava a verter fluido hidráulico, fazendo com que a bomba da direção assistida trabalhasse mais do que o normal. A reparação envolveu a substituição da mangueira de pressão e da bomba de direção assistida, uma vez que a falta de circulação adequada do fluido já tinha danificado os componentes da bomba. O alinhamento das rodas também precisou de ser ajustado após a reparação para garantir uma trajetória adequada. Este é considerado um problema grave, uma vez que a falha da direção assistida pode levar à perda total da assistência à direção e a condições de condução potencialmente perigosas. A reparação não deve ser adiada, uma vez que a continuação da condução pode causar danos mais graves no sistema de direção. Quando os níveis de fluido hidráulico descem devido a fugas, todo o sistema de direção assistida fica comprometido. Os sintomas que descreve, em particular a trepidação do volante e a sensação de peso, correspondem exatamente ao que senti antes de o reparar. A reparação requer ferramentas especializadas e experiência com sistemas de direção assistida Audi. Sugira que a reparação seja efectuada por uma oficina certificada que trabalhe regularmente com veículos VAG.

(Traduzido de Inglês)

Estes sintomas parecem-me definitivamente familiares. Depois de reparar o meu TT, a direção voltou a ser suave e a sensação de peso desapareceu completamente. A direção assistida eléctrica voltou ao normal e a cremalheira de direção tem funcionado perfeitamente desde então. Pergunta rápida: lembra-se de quanto pagou aproximadamente pela reparação completa? Também tem curiosidade em saber se surgiram outros problemas com o sistema de direção? O meu foi reparado há cerca de 6 meses, mas é sempre bom saber a que é que devemos estar atentos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela atualização do seu TT. É bom saber que os problemas da direção foram resolvidos. A minha reparação acabou por ser simples, apenas uma ligação solta entre componentes que estava a causar o mau funcionamento da direção assistida. O custo total foi de 95 euros para diagnosticar e reparar a ligação do cabo. Muito mais barato do que substituir toda a cremalheira da direção ou a mangueira de pressão, como inicialmente receava. O sistema de direção tem funcionado na perfeição desde a reparação. Não há mais direção pesada ou trepidação e os níveis de fluido hidráulico têm-se mantido estáveis. As verificações regulares mostram que tudo está a funcionar como deveria. No que respeita à manutenção preventiva, continuo a verificar se existem ruídos ou resistência invulgares ao virar o volante, especialmente durante manobras a baixa velocidade. Uma verificação anual do alinhamento correto das rodas ajuda a detetar potenciais problemas numa fase inicial. Mas, sinceramente, depois de a direção assistida ter sido devidamente reparada, não tive quaisquer problemas recorrentes com os componentes da direção.

(Traduzido de Inglês)

Ainda bem que desta vez o levei a um mecânico profissional. O custo total da reparação foi de 780 euros, o que incluiu a substituição da bomba da direção assistida e a reparação de uma mangueira de pressão gasta. A cremalheira da direção estava bem, só precisava de voltar a ter os níveis corretos de fluido hidráulico. O mecânico mostrou-me a bomba antiga, que tinha marcas no interior por ter funcionado com pouco líquido. A reparação adequada valeu cada cêntimo, pois deixei de ter de lutar com o volante nos parques de estacionamento ou de sentir aquele tremor preocupante a velocidades de autoestrada. Passados 6 meses, a assistência eléctrica à direção funciona perfeitamente e a condução é novamente nítida. Mandei verificar o alinhamento na semana passada, só por precaução, mas continua tudo em ordem. A experiência é muito melhor do que as minhas anteriores tentativas de reparação que nunca resolveram totalmente o problema. Não se esqueça de verificar os níveis de fluido da direção assistida durante a manutenção regular. Uma pequena fuga pode transformar-se num problema maior se não for controlada. Aprendi essa lição da maneira mais difícil, mas pelo menos agora sei quais os sinais de aviso a procurar.

(Traduzido de Inglês)