A falha no velocímetro do Subaru aponta para um problema no indicador de mudança de direção

Com uma experiência moderada em reparações de automóveis, tive uma avaria eléctrica semelhante no meu Subaru Legacy a diesel de 2008 no ano passado. Os sintomas eram quase idênticos, com um comportamento errático das luzes indicadoras e problemas no velocímetro. Após alguma resolução de problemas, a minha oficina descobriu que a causa principal era uma ligação de cabo defeituosa perto do conjunto do pisca-pisca. A reparação envolveu a reparação dos cabos corroídos e a substituição de um conetor danificado. O custo total foi de 95 euros, incluindo o tempo de diagnóstico e as peças. O sistema de iluminação automóvel nestes Subarus pode ser complicado, uma vez que vários componentes estão interligados. O que muitas vezes parece ser um simples problema de substituição de lâmpada pode, na verdade, estar relacionado com problemas de cablagem ou de conetor. Antes de sugerir soluções mais específicas, poderia indicar: a quilometragem atual, se os problemas ocorrem mais durante o tempo chuvoso, se existem outros componentes eléctricos a funcionar mal, se os problemas dos indicadores de mudança de direção ocorrem em ambos os lados Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema corresponde ao que eu experimentei, uma vez que estas falhas eléctricas podem ter várias causas em diferentes anos de modelo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelas informações pormenorizadas. A minha quilometragem atual é de 62387 KM e a última revisão foi feita há 3 meses. A falha eléctrica parece piorar em condições de chuva e os problemas com as luzes de sinalização ocorrem principalmente no lado direito. O rádio também pisca ocasionalmente quando o indicador de mudança de direção é ativado. Verifiquei o relé do pisca-pisca trocando-o por uma unidade reconhecidamente boa, mas o problema persiste. Isto sugere que o problema pode estar mais profundamente na cablagem e não apenas num componente defeituoso. Dada a sua referência de custo de reparação de 95 euros, talvez seja melhor marcar um diagnóstico num especialista que conheça bem estes sistemas eléctricos Subaru.

(Traduzido de Inglês)

Com base nesses detalhes adicionais, sua situação parece quase idêntica à que eu experimentei. A correlação com o clima úmido e a interferência de rádio ao usar o pisca-pisca apontam fortemente para um problema no chicote elétrico, assim como no meu caso. O fato de que trocar o relé do pisca-pisca não resolveu o problema confirma minha suspeita. No meu Legacy, a umidade estava vazando por um ilhó danificado perto do para-lama dianteiro direito, causando corrosão no chicote elétrico que afetou o indicador de direção e outros sistemas elétricos. A lente quebrada no compartimento do meu pisca-pisca estava permitindo que a água atingisse os contatos e conectores da lâmpada. Embora a substituição da lâmpada parecesse uma solução óbvia, a solução real exigia: Substituir a seção danificada do chicote elétrico, Instalar novos conectores à prova d'água, Selar o compartimento corretamente Meus custos finais de reparo foram: Taxa de diagnóstico: 45€, Peças (chicote, conectores): 85€, Mão de obra: 120€ Considerando seus sintomas e quilometragem semelhantes, recomendo verificar todo o sistema de iluminação automotiva, principalmente o chicote elétrico e as conexões. O reparo total pode custar um pouco mais do que minha estimativa inicial, mas consertá-lo corretamente evita danos elétricos mais extensos posteriormente.

(Traduzido de Inglês)

Forneceu informações muito úteis sobre o problema da cablagem. Os meus sintomas correspondem exatamente ao que descreveu, especialmente a correlação com o tempo húmido e a interferência do rádio quando se utiliza o indicador de mudança de direção. A discriminação dos custos ajuda-me a orçamentar a reparação. Vou, sem dúvida, mandar inspecionar todo o sistema de iluminação automóvel, concentrando-me nos potenciais pontos de entrada de água e nas ligações dos cabos. A sua explicação sobre a necessidade de ir além de uma simples substituição de lâmpadas faz sentido, dadas as múltiplas falhas eléctricas que estou a sentir. Já marquei uma reunião com uma oficina especializada no diagnóstico de falhas eléctricas. Vão verificar se o conjunto do pisca-pisca e as áreas circundantes estão danificadas pela humidade. O custo combinado de 250 euros para o diagnóstico, peças e mão de obra parece-me razoável, tendo em conta a complexidade da reparação. Gostei muito da explicação pormenorizada sobre a forma como a infiltração de água pode afetar vários sistemas. Isso ajudou-me a compreender por que razão os problemas eléctricos estão interligados e não são questões isoladas.

(Traduzido de Inglês)