A ignição do Mini R56 não funciona. O interruptor de ignição pode estar com defeito?

Olá a todos, estou com um problema com meu Mini Cooper Diesel, fabricado em 2009. O carro não pega e a ignição não pode ser ligada. Suspeito que o interruptor de ignição esteja com defeito. Alguém já teve experiências semelhantes? Como o problema foi resolvido no workshop e que dicas você pode me dar?

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)

Olá, tive um problema parecido com meu Mini Cooper S 2010. Não sou especialista, mas diria que tenho um pouco de experiência. No meu caso, o defeito era no chicote elétrico. Tive que pagar 95,0 euros por isso. Minha oficina consertou isso bem rápido. Eu aconselho você a verificar o chicote elétrico. O problema também pode estar nisso. Qual variante exata do modelo você tem e quantos quilômetros seu Mini Cooper rodou? Então talvez eu possa ajudar você com mais detalhes. LG

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela dica! Meu Mini Cooper é um diesel, fabricado em 2009 e tem 189.876 km rodados. Vou mandar verificar a fiação. O último serviço foi há dois meses e estava tudo bem. Talvez outros tenham tido experiências semelhantes? LG

(Traduzido de Alemão)

Olá, tive um problema parecido com meu Mini Cooper Diesel 2009 quando o carro tinha cerca de 175.000 km. No meu caso, na verdade, foi o interruptor de ignição que precisou ser substituído. Minha oficina identificou rapidamente a falha e substituiu o interruptor. O custo foi de cerca de 130 euros, incluindo instalação. Eu recomendaria verificar não apenas o chicote elétrico, mas também o interruptor de ignição. Às vezes, também pode ser útil verificar a bateria e quaisquer fusíveis relevantes para garantir que o problema não seja devido a uma bateria fraca ou a um fusível queimado. Se você conhece alguém que possa testar para você, você pode economizar alguns euros, caso contrário, a oficina certamente poderá ajudá-lo rapidamente. Boa sorte e espero que seu Mini volte a ronronar em breve. LG

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pelas dicas! Isso me ajuda e me dá um pouco mais de clareza. Entrarei em contato com a oficina e pedirei que verifiquem tanto o chicote elétrico quanto o interruptor de ignição. E sim, vou dar uma olhada mais de perto na bateria e nos fusíveis, só para garantir. Se alguém mais teve experiências semelhantes ou tiver mais dicas, por favor me avise. É realmente ótimo que você obtenha respostas tão úteis aqui. Obrigado a todos! LG

(Traduzido de Alemão)

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