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A lâmpada de pré-aquecimento da série E permanece acesa

Meu Ford Eseries diesel de 2004 tem um problema: a lâmpada de pré-aquecimento não desliga e há um erro armazenado. Suspeito de uma vela de incandescência defeituosa. A quilometragem é de 176323 km. Alguém mais já passou por isso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Uma Ford Eseries diesel de 2004 teve um problema em que a lâmpada de pré-aquecimento permaneceu acesa, indicando um possível problema com as velas de incandescência. Uma vela de incandescência defeituosa foi suspeita como a causa, o que pode levar a dificuldades de arranque, especialmente em tempo frio. A solução envolveu a substituição da vela de incandescência defeituosa, o que resolveu o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

dominik_williams9

Tive um problema semelhante com o meu antigo Opel Astra a diesel. A luz de pré-aquecimento ficou acesa e era uma vela de incandescência com defeito. Os motores a diesel usam velas de incandescência para aquecer os cilindros antes de ligar, especialmente em climas frios. Se falharem, o motor pode ter dificuldades em ligar e a luz do motor pode acender. A sua eficiência de combustível foi afetada?

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klaus_huber1 (community.author)

A eficiência de combustível parece normal. Você mencionou 'luz do motor'. Você se refere à lâmpada de pré-aquecimento ou a um aviso separado?

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dominik_williams9

Desculpe, não fui claro. No meu Astra, uma luz de aviso do motor separada acendeu, além da lâmpada de pré-aquecimento que permaneceu acesa. Dado que é um problema de vela de incandescência e a sua eficiência de combustível está boa, recomendo que visite uma oficina em breve. Continuar a conduzir com uma vela de incandescência defeituosa pode colocar pressão extra nas outras velas e no motor de arranque, especialmente durante as partidas a frio.

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klaus_huber1 (community.author)

Obrigado pela clarificação. Visitei a oficina. A vela de incandescência defeituosa foi substituída. Custo da reparação: 440€. Problema resolvido.

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