A luz de aviso SRS do airbag do Audi Q7 permanece acesa

Tive um problema semelhante com o meu Q5 2.0T de 2013. A luz SRS indicava uma avaria no sistema de airbag que exigia atenção imediata, dada a sua função crítica para a segurança do veículo. O problema acabou por ser uma ligação eléctrica defeituosa por baixo do banco do passageiro. Estas ligações podem ficar soltas ou corroídas ao longo do tempo, accionando a luz de aviso do airbag. A reparação envolveu a limpeza dos pontos de contacto e a substituição dos pinos de ligação danificados no módulo de controlo do airbag. Trata-se de um problema grave de segurança automóvel que requer um diagnóstico profissional. As ligações defeituosas podem impedir a ativação correta do airbag em caso de acidente. O sistema necessita de equipamento de diagnóstico adequado para identificar a localização exacta da avaria e eliminar os códigos de erro. As causas mais comuns nestes modelos incluem: Sensores de fivela do cinto de segurança desgastados, pinos de ligação corroídos, mola do relógio danificada no volante, módulo de controlo do airbag defeituoso Recomendamos vivamente que este problema seja verificado por um técnico qualificado especializado na reparação de airbags. O atraso na reparação pode comprometer a funcionalidade de todo o sistema de retenção suplementar.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Tive problemas semelhantes com a luz SRS no meu Audi Q7 no ano passado. O sensor de colisão sob o banco da frente precisava de ser substituído, o que resolveu o problema do aviso do airbag. A reparação restabeleceu a funcionalidade correta dos sistemas de segurança do veículo. Gostaria de saber qual o custo total da sua reparação do airbag? Além disso, a luz SRS permaneceu apagada desde a reparação ou teve algum problema relacionado? As caraterísticas de segurança do automóvel, especialmente o sistema de airbag, têm de funcionar na perfeição, pelo que é bom conhecer as experiências de outros com reparações semelhantes.

(Traduzido de Inglês)

Tenho o prazer de informar que a reparação do meu airbag foi muito mais simples e menos dispendiosa do que uma substituição completa do sensor de colisão. O mecânico encontrou uma ligação solta na cablagem do sistema de retenção por baixo do banco, que estava a provocar a luz de aviso SRS. O custo total da reparação foi de 95 euros para limpar e voltar a ligar corretamente o componente. O sistema de segurança do automóvel tem funcionado na perfeição desde a reparação, sem problemas com a luz SRS há mais de 8 meses. A reparação do airbag revelou-se simples depois de devidamente diagnosticada. É importante efetuar verificações regulares destes sistemas de segurança, uma vez que podem surgir ligações soltas ao longo do tempo devido ao movimento e à vibração do banco. A maioria das avarias do sistema de airbag nestes modelos tem origem em problemas de cablagem e não em falhas nos sensores. Ter um técnico que conheça o diagnóstico de segurança do veículo faz uma grande diferença na obtenção de um diagnóstico exato sem substituição desnecessária de peças. Dica comum: Se a luz SRS voltar a acender, mande-a verificar imediatamente para manter a proteção adequada contra acidentes. O sistema de airbag depende de todos os componentes estarem corretamente ligados para funcionar em caso de emergência.

(Traduzido de Inglês)

Ontem, mandei verificar o meu carro devido ao problema da luz SRS. A oficina diagnosticou o problema utilizando o seu equipamento especializado de diagnóstico de airbags. Afinal, tinha um sensor de colisão avariado, tal como se suspeitava. A substituição da peça e a mão de obra totalizaram 450 euros, o que foi menos do que o esperado, dada a natureza crítica do sistema de segurança automóvel. O meu mecânico explicou que os detritos e a humidade tinham danificado o conetor do sensor ao longo do tempo. Foi também efectuada uma verificação completa do sistema de retenção para garantir que todos os componentes do airbag estavam a funcionar corretamente. O processo de reparação demorou cerca de 3 horas, mas a paz de espírito valeu a pena esperar. A luz SRS está agora desligada e a reparação do airbag parece sólida. O mecânico referiu que estes problemas de segurança do veículo são comuns nos modelos mais antigos, especialmente por volta dos 120 km. Recomendou verificações periódicas do sistema para detetar atempadamente quaisquer problemas potenciais. Embora o custo tenha sido significativo, é fundamental manter a funcionalidade correta dos airbags. É melhor resolver estes problemas de segurança imediatamente do que arriscar uma proteção comprometida num acidente.

(Traduzido de Inglês)