A luz de aviso SRS do Challenger não se apaga, guia de correção

Tive um problema semelhante com o meu Charger de 2018, em que a luz SRS se acendeu subitamente. Uma vez que os avisos dos airbags e do sistema de retenção afectam diretamente a segurança, levei-o de imediato a uma oficina. Com base na minha experiência com a manutenção básica de automóveis, sabia que podia ser qualquer coisa, desde uma ligação solta a um sensor de colisão defeituoso. O diagnóstico revelou uma ligação eléctrica danificada num dos sensores do airbag por baixo do banco. O problema era bastante simples, apenas uma ficha solta que precisava de ser ligada e fixada corretamente. O custo da reparação foi de 95 euros, incluindo o diagnóstico. Desde então, o sistema de segurança automóvel tem funcionado na perfeição, sem qualquer problema com a luz SRS durante o último ano. Para a situação do seu Challenger, seria útil saber: Foi feito algum trabalho recente perto dos bancos ou da consola central? Apercebeu-se do problema depois de conduzir sob chuva intensa ou de lavar o automóvel? Existem outras luzes de aviso activas? Já tentou desligar a bateria durante alguns minutos para ver se o aviso é reposto? Estes pormenores podem ajudar a determinar se o seu problema pode ser semelhante ao que eu tive com a ligação solta ou se pode ser algo diferente no sistema de sensores de colisão.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta pormenorizada. Aos 85219 KM, tudo estava a correr bem até aparecer este aviso do airbag. A última revisão foi efectuada há cerca de 2 meses e não foi mencionado qualquer problema com o sensor do airbag. Não houve trabalhos recentes perto dos bancos ou da consola e a luz SRS acendeu-se durante a condução normal em tempo seco. Não há outras luzes de aviso activas. Já experimentei o método de reinicialização por desconexão da bateria, mas o aviso do sistema de airbag persiste. A possibilidade de uma ligação solta faz sentido como ponto de partida. É bom saber que os custos de reparação foram razoáveis, 95 euros. Vou mandar verificar os sistemas de segurança do veículo, concentrando-me na cablagem e nos sensores de colisão. De acordo com a base de dados do fabricante que verifiquei, o veículo não tem qualquer recall de airbags em aberto. Só espero que seja uma reparação simples como a vossa, em vez de ser necessária uma substituição completa da unidade de ativação do airbag. Obrigado por partilhar a sua experiência com um aviso SRS semelhante.

(Traduzido de Inglês)

Ainda bem que pude ajudar com os meus comentários anteriores sobre a luz de aviso SRS. Uma vez que a sua tentativa de reinicialização do sistema não resolveu o problema como aconteceu temporariamente com o meu, isto aponta mais para uma potencial falha de hardware do que apenas para uma ligação solta. Após a minha reparação inicial, voltei a encontrar a luz SRS cerca de 6 meses mais tarde. O segundo problema acabou por ser um sensor de colisão avariado, cuja substituição custou cerca de 350 euros. O diagnóstico do sistema de segurança automóvel mostrou que o sensor frontal estava a enviar sinais inconsistentes. Uma coisa que aprendi com esta experiência foi que os componentes do sistema de airbag podem, por vezes, falhar gradualmente sem danos externos óbvios. A oficina explicou que os sensores de colisão se degradam ocasionalmente com o tempo, especialmente em veículos que se aproximam da sua quilometragem. Uma vez que o seu automóvel foi sujeito a manutenção recentemente, poderá querer verificar se algum dos conectores do sistema de airbag foi acidentalmente afetado durante a manutenção de rotina. O facto de não ter verificado a existência de qualquer recolha de airbags ativa para o seu veículo é um bom ponto de partida. Com base em ambas as situações do meu Charger, recomendo que seja efectuado um diagnóstico completo do sistema em vez de verificar apenas os componentes individuais. Esta abordagem detectou os meus dois problemas, a ligação inicial solta e a posterior falha do sensor de colisão, e garantiu que todo o sistema de acionamento do airbag estava a funcionar corretamente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por me ter informado sobre os códigos de diagnóstico. Vou mandar verificar em breve, uma vez que o aviso de airbag precisa mesmo de atenção. Acabei de marcar uma consulta numa oficina certificada especializada em reparações de sistemas de retenção. Espero que seja algo simples como a sua primeira reparação e não uma substituição completa do sensor. O custo de 350 euros da reparação do sensor de colisão que mencionou ajuda a definir expectativas realistas. O facto de os componentes se poderem degradar com o tempo faz sentido, dada a quilometragem. Definitivamente, é necessário efetuar um diagnóstico completo de todo o sistema de ativação do airbag, em vez de verificar apenas as peças individuais. A segurança do veículo não é algo com que se deva correr riscos. Farei uma atualização quando receber os resultados da oficina na próxima semana. Mais uma vez, obrigado por partilharem as vossas experiências de reparação, ajuda a saber o que esperar quando se lida com estes avisos SRS.

(Traduzido de Inglês)