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TheJudge

A luz de controle do motor da perua Seat Leon FR acende

Olá pessoal, estou com um problema no meu Seat Leon, fabricado em 2011, motor a gasolina. Ele não funciona como de costume e produz fumaça preta ao acelerar e a luz de verificação do motor acende. Também notei menos potência do motor, bem como funcionamento irregular, solavancos ao acelerar e menor consumo de combustível. Suspeito que pode ser devido a um defeito no aquecedor do sensor lambda. Alguém já teve alguma experiência com isso e pode me dar dicas de solução de problemas? Como o problema foi resolvido na sua oficina e qual foi sua experiência? Agradeço antecipadamente!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Uma Seat Leon FR carrinha de 2011 está a apresentar problemas como fumo preto durante a aceleração, potência reduzida do motor, funcionamento irregular, solavancos e consumo de combustível pior, com a luz de aviso do motor acesa. A causa suspeita é um aquecedor do sensor lambda defeituoso. Recomenda-se a leitura da memória de falhas para confirmar o problema e garantir que tanto a unidade de controlo do motor como o sensor lambda sejam verificados para evitar a omissão de potenciais problemas.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

FelixRi

Olá, tive um problema semelhante com o meu Seat Ibiza, construído em 2013. Não sou um especialista, tenho um conhecimento medíocre de automóveis. A minha oficina leu o erro e disse: "Unidade de controlo do motor com defeito". Custou-me um pouco menos de 1000 euros, bastante caro, mas eu arrisquei porque não posso passar sem ele. Seria útil se nos dissesse quantos quilómetros tem o seu Leon e se faz as revisões regularmente. Isso ajudar-nos-ia a fazer melhores sugestões. Espero que isto o ajude um pouco.

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TheJudge (community.author)

Olá, obrigado pela vossa resposta rápida. O meu Leon tem agora uns impressionantes 113245 quilómetros e eu sou bastante cuidadoso quando se trata de inspecções. A última vez que esteve na garagem foi há quatro meses e ainda estava tudo na zona verde. É uma loucura o que custam as reparações dos carros hoje em dia. Vou levar a sua dica a peito e mandar ler a memória de avarias. Mais uma vez, obrigado pela dica!

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FelixRi

Não há problema, eu sei isso muito bem! Os nossos pequenos velocistas gostam de ficar loucos de vez em quando, apesar das inspecções regulares. O seu Leon já passou por muita coisa com os seus 113k quilómetros. Estas peculiaridades podem surgir de vez em quando. Ao verificar as falhas, certifique-se de que não só a unidade de controlo do motor, mas também o sensor lambda são verificados. No meu Ibiza, um erro no catalisador foi ignorado durante a primeira leitura, o que quase me custou um motor novo. É irritante quando se investe tanto dinheiro e depois algo é esquecido. Infelizmente, temos de estar sempre atentos às pessoas que trabalham nas oficinas. A minha experiência diz-me que é melhor perguntar várias vezes. Cuide bem do seu runabout e eu faço figas para que não seja demasiado caro. Se tiver alguma dúvida, entre em contacto!

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TheJudge (community.author)

Olá, obrigado pelos conselhos valiosos. Parece que já teve algumas aventuras com a sua oficina. Certificar-se de que não só a unidade de controlo do motor é verificada, mas também o sensor lambda é uma boa dica, provavelmente não teria pensado nisso. Sim, vou manter-me fiel a ela e acompanhar de perto as pessoas para garantir que nada é esquecido. A sua experiência ajuda-me muito e vou informá-lo sobre o resultado final. Mais uma vez, obrigado e espero não me meter demasiado no bolso! Até lá!

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