JBrandtRacer
A luz de controle do motor do Audi TT Cabrio acende
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um proprietário de um Audi TT 2012 está a ter problemas como fumo negro durante a aceleração, uma luz de verificação do motor, perda de potência, desempenho irregular do motor, solavancos e consumo de combustível elevado. O proprietário suspeita de um defeito no aquecedor do sensor lambda como causa potencial. Um caso semelhante com um Audi A3 foi resolvido através da substituição de uma unidade de controlo do motor defeituosa, embora tenha sido dispendioso. Sugere-se que procure uma segunda opinião junto de uma oficina especializada Audi e que obtenha os códigos de erro para um diagnóstico mais exato.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
8 comentário(s)
JBrandtRacer (community.author)
Olá, obrigado pela resposta rápida. O meu carro tem 112567 km. Estava tudo bem na última revisão, mas agora está a piorar. Parece que o meu TT é um animal completamente diferente. Também pensei na unidade de controlo do motor, mas dizer que é uma reparação cara seria um eufemismo. Bem, provavelmente vou a outra oficina para obter uma segunda opinião. Infelizmente, não tenho os códigos exactos à mão, mas avisá-lo-ei assim que tiver mais informações. Muito obrigado pela sua ajuda, foi muito amável da sua parte.
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ClaudiWag
Não há problema, terei todo o gosto em ajudar-te com isso. Pode ser muito aborrecido quando o carro fica muito mau. Parece que está a passar-se algo semelhante ao meu A3. Uma avaria na unidade de controlo do motor pode ser muito cara, eu sei. Mas também me parece que pode ser outra coisa qualquer - se possível, procure uma segunda opinião. Talvez uma oficina especializada em Audi? Talvez tenham mais experiência com o seu modelo. Espero que o problema seja resolvido rapidamente. É muito aborrecido quando se vê o carro mais na oficina do que na estrada. Se tiver os códigos de erro exactos, informe-me. Talvez o possa ajudar melhor, pois tive um caso semelhante. Até lá, anime-se e boa sorte.
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JBrandtRacer (community.author)
Olá, parece-me um grande problema, mas ajuda saber que mais alguém também já passou por isso. Acho que uma oficina especializada em Audi é definitivamente o próximo passo para mim. É muito frustrante quando temos de confiar no nosso carro e depois ele faz uma confusão destas. Assim que tiver os códigos de avaria, envio-lhos. Espero conseguir resolver isto em breve. Mais uma vez obrigado pelo vosso apoio, é muito importante para mim. Tenham um ótimo dia e até breve!
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Pandea
Não tenho ideia do porquê os códigos de opção são tão poucos Quero desligar o assistente de faixa, mas com o Carly OBD não funciona Por 149€ há muito pouca opção Como posso mandar um idiota? Obrigado!!!!
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Mihaiztz
olá, tenho um compressor de gasolina w210 e em algum momento o checkin ligou e eu não tinha energia, liguei o testador e ele me deu a sonda lambda, troquei, mas ainda funciona, não vai mais rápido que 130
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CarlyMechanic
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olá, tenho um compressor de gasolina w210 e em algum momento o checkin ligou e eu não tinha energia, liguei o testador e ele me deu a sonda lambda, troquei, mas ainda funciona, não vai mais rápido que 130
Parece que você ainda está tendo problemas mesmo depois de trocar a sonda lambda. Eu sugeriria verificar os injetores de combustível e a bomba de combustível. Esses componentes, se estiverem com defeito, podem causar falta de energia. Além disso, certifique-se de que o novo sensor lambda esteja instalado corretamente e funcionando corretamente. Por favor, atualize-nos sobre seu progresso. Você tem mais alguma pergunta?
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CarlyAdminChris
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Não tenho ideia do porquê os códigos de opção são tão poucos Quero desligar o assistente de faixa, mas com o Carly OBD não funciona Por 149€ há muito pouca opção Como posso mandar um idiota? Obrigado!!!!
Olá, nossa equipe de suporte da Carly está aqui para ajudar você. Você pode entrar em contato conosco a qualquer momento. Basta clicar neste link e nos contar do que se trata. Entraremos em contato com você em breve https://support.mycarly.com/hc/de/requests/new?ticket_form_id=360000386979
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ClaudiWag
Olá, tive problemas semelhantes com o meu Audi A3 a gasolina de 2010. Não sou um especialista em mecânica automóvel, mas posso dizer-vos o que aconteceu. Levei-o primeiro à minha oficina, mas não conseguiram encontrar nada de errado. Continuava a fazer estalidos e a chupar como um buraco. Depois fui a outra oficina e descobriram que a unidade de controlo do motor estava avariada. Infelizmente, custou um pouco de dinheiro, 1000 euros para ser exato, mas desde então tem funcionado como um relógio. É claro que não sei se o problema é o mesmo no seu TT, mas foi o mesmo no meu. Se me der mais pormenores, por exemplo o código exato do motor e os códigos de avaria, posso consultar as minhas notas de oficina para ver se o posso ajudar. Espero que isto o ajude.
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