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SteffRider

A luz de controle do motor do VW Tiguan acende repetidamente em determinados intervalos, possivelmente. Válvula EGR com defeito?

Olá a todos, estou com um problema no meu VW Tiguan Diesel 2015 (219.876 km). Os sintomas são: luz de verificação do motor acesa, motor desligando sozinho, perda de potência, motor áspero, cheiro forte de escapamento e solavancos em marcha lenta. Isso pode ser um problema com a válvula EGR? Que experiências você teve com isso e como foi com seu mecânico? Desde já, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um VW Tiguan diesel de 2015 está a apresentar problemas como o acender da luz de aviso do motor, paragem do motor, perda de potência, funcionamento irregular do motor ao ralenti, forte cheiro a gases de escape e solavancos. Estes sintomas sugerem um potencial problema com a válvula EGR, que pode estar avariada ou emperrada. Um caso semelhante com um VW Passat diesel de 2013 foi resolvido através da limpeza e substituição da válvula EGR, levando a uma melhoria no desempenho e emissões do motor. A solução sugerida é a inspeção e eventual substituição da válvula EGR por um mecânico.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

6 comentário(s)

HeinrichErik

Olá, isso parece ser um problema com a válvula EGR. Tive sintomas semelhantes no meu VW Passat diesel 2013: luz de verificação do motor, motor às vezes morrendo, perda de potência e solavancos. Meu mecânico confirmou que a válvula EGR estava com defeito e travada. A válvula foi limpa e eventualmente substituída. Depois disso, o motor e o sistema de escapamento voltaram a funcionar perfeitamente. Esse era um problema sério, principalmente por causa da perda de desempenho e do impacto ambiental causado pelas baixas emissões de gases de escape. Boa sorte com o reparo! saudações

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SteffRider (community.author)

Olá, isso parece exatamente com o meu problema. Você se lembra de quanto pagou pelo conserto? E houve mais alguma dificuldade depois disso? Obrigado! saudações

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HeinrichErik

Ei, sim, isso parece familiar. No meu caso, também foi a válvula EGR que quebrou e travou. Depois de ir ao meu mecânico, o "mau funcionamento da válvula EGR" foi finalmente resolvido. O reparo me custou um total de 355€. Desde então, o motor voltou a funcionar perfeitamente e não houve mais problemas. Espero que isso ajude você! saudações

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SteffRider (community.author)

Olá, obrigado pela informação! Isso realmente me ajuda. Levei meu Tiguan imediatamente ao meu mecânico e de fato era a válvula EGR. Ele o substituiu e depois disso tudo funcionou bem novamente. O custo para mim foi quase o mesmo, até um pouco menor, eu acho, porque ele me deu um pequeno desconto. Depois disso, o motor funcionou sem problemas e não surgiram mais dificuldades. Obrigado novamente pelo seu apoio! saudações

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Hannes751

Sistema de recirculação dos gases de escape, caudal demasiado baixo O que é que isto significa? O que é que posso fazer? Golf 4 1.4 ano 2001

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CarlyMechanic

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Sistema de recirculação dos gases de escape, caudal demasiado baixo O que é que isto significa? O que é que posso fazer? Golf 4 1.4 ano 2001

Esta mensagem de erro indica normalmente um problema com o sistema EGR, que pode ser devido a uma válvula ou passagens EGR obstruídas. Comece por verificar se a válvula EGR apresenta bloqueios ou acumulação de carbono e limpe-a, se necessário. Se o problema persistir, inspeccione as passagens e as mangueiras EGR para verificar se existem obstruções ou fugas. Diga-me como correu ou se tiver mais alguma questão!

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