johannasmith3
A luz de pré-aquecimento diesel do Lexus LX permanece acesa
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Lexus LX 2010 com motor diesel apresenta um problema persistente na lâmpada de pré-aquecimento, provavelmente devido a uma vela de incandescência defeituosa, como indicado por um código de erro. O veículo apresenta partidas a frio difíceis e oscilação na marcha lenta, reforçando a suspeita de um problema na vela de incandescência. Embora a substituição das velas de incandescência seja viável para alguns, pode ser difícil devido à possibilidade de agarramento, pelo que se recomenda assistência profissional para evitar complicações.
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4 comentário(s)
johannasmith3 (community.author)
Boa pergunta. As partidas a frio são definitivamente um pouco mais difíceis do que costumavam ser, e notei um pouco de instabilidade na marcha lenta às vezes. É algo que posso consertar sozinho ou devo ir a uma oficina?
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victoriastorm5
Ok, esses sintomas confirmam quase tudo. Dados os sintomas e o código de erro, é quase certamente uma vela de incandescência defeituosa. Embora substituir as velas de incandescência não seja ciência de foguetes, pode ser complicado, dependendo da localização delas e de como podem estar presas. Se você não estiver muito confiante, sugiro que o leve a uma oficina para evitar quebrar uma na cabeça. Provavelmente custará cerca de 440 € para consertá-lo profissionalmente.
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johannasmith3 (community.author)
Obrigado pelo conselho! Agradeço a confirmação. Acho que vou levar a um workshop. Não vale o risco de piorar as coisas. Eles vão resolver. Pelo menos agora sei o que esperar em termos de custos. Obrigado novamente!
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victoriastorm5
Parece que você está no caminho certo. Uma lâmpada de pré-aquecimento persistente e um código de erro armazenado indicam definitivamente um problema na vela de incandescência. Como está a partida do motor, especialmente quando está frio? Alguma marcha lenta irregular ou fumaça excessiva?
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