A moagem da transmissão aponta para uma falha do conversor de binário

Tive problemas quase idênticos com o meu Q5 2021 no verão passado. Tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis, mas isto estava para além do meu nível de competências, uma vez que se tratava de um problema de transmissão automática. Os sintomas coincidiam exatamente, rangendo durante as mudanças de velocidade, luz de aviso da transmissão e o motor a oscilar entre as mudanças. A falha do conversor acabou por ser a causa principal, afectando todo o funcionamento da caixa de velocidades automática. Levei-o a um especialista em transmissões depois de o concessionário ter apresentado um preço muito mais elevado. Confirmaram a falha do conversor de binário através de testes de diagnóstico. A reparação envolveu: Remoção da transmissão, substituição do conversor de binário, lavagem do fluido da transmissão, reprogramação do módulo de controlo da transmissão O custo total foi de 2120 euros, incluindo peças e mão de obra. A oficina precisou de 4 dias úteis para concluir tudo. Conduzir com estes sintomas pode causar danos mais graves na transmissão, pelo que aconselho vivamente a não continuar a utilizar o veículo até ser verificado. Para obter conselhos mais específicos sobre a sua situação, pode partilhar os seguintes dados Quilometragem atual, Quando os sintomas apareceram pela primeira vez, Se os problemas ocorrem mais em condições de frio ou calor, Se houve alguma reparação anterior da transmissão, Qual o historial de manutenção do fluido da transmissão Os sintomas do problema da embraiagem parecem muito semelhantes, mas saber estes pormenores ajudaria a confirmar se o seu Q3 está a enfrentar a mesma falha do conversor que eu experimentei.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação pormenorizada. Recentemente, fiz uma revisão aos 176580 KM, onde verificaram todos os fluidos e fizeram a manutenção geral, mas estes sintomas começaram logo a seguir. A minha experiência coincide exatamente com a sua descrição, a oscilação do motor entre as mudanças e a moagem são idênticas. A embraiagem de bloqueio parece ser a principal culpada, com base nos códigos de erro. O diagnóstico de falha do conversor faz sentido, tendo em conta o alinhamento dos sintomas. Vou marcar uma visita a um especialista em transmissões esta semana, em vez de arriscar mais danos. Já telefonei a três lojas e obtive orçamentos que variam entre 1900 euros e 2800 euros para a reparação completa. Nesta altura, a substituição do conversor de binário parece inevitável. Farei uma atualização assim que tiver um diagnóstico confirmado e um calendário de reparação.

(Traduzido de Inglês)

Ainda bem que obteve vários orçamentos para a reparação da transmissão. Com base na minha experiência com o Q5, esse intervalo de preços é razoável para uma substituição do conversor de binário. O orçamento mais baixo de 1900 euros é, de facto, bastante competitivo para o trabalho envolvido. O facto de os sintomas começarem logo após a reparação é interessante, pois o meu teve a mesma sequência. Os picos de rotação do motor e a moagem durante as mudanças de velocidade pioraram visivelmente algumas semanas após a manutenção de rotina. O especialista em transmissões explicou que o material envelhecido da embraiagem de bloqueio pode começar a decompor-se mais rapidamente quando é introduzido fluido novo. A minha transmissão automática precisou de uma semana inteira na oficina, uma vez que descobriram algum desgaste adicional nos componentes relacionados quando entraram na oficina. Se possível, providencie um transporte de reserva para o caso de a sua também necessitar de um período de reparação mais longo. Só para avisar, certifique-se de que é efectuada uma lavagem completa do fluido da transmissão quando instalar o novo conversor de binário. Inicialmente, a minha oficina fez apenas uma drenagem e enchimento básicos, mas a transmissão começou a apresentar novamente sintomas semelhantes passadas algumas semanas. Uma lavagem completa resolveu os problemas recorrentes de oscilação do motor. Mantenha-nos informados sobre o resultado da reparação. Os sintomas e os códigos de diagnóstico que apontam para a falha da embraiagem de bloqueio parecem bastante conclusivos com base na minha experiência idêntica.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência detalhada com a falha do conversor. O momento após o serviço regular parece ser mais do que coincidência. Vou certificar-me de que fazem uma lavagem completa do fluido da transmissão juntamente com a substituição do conversor de binário. Agendei a reparação para a próxima semana com a oficina que fez o orçamento de 1900 euros. A oficina é especializada em transmissões automáticas e confirmou que efectua sempre uma lavagem completa do sistema com a substituição do conversor. A abordagem de diagnóstico e a explicação dos sintomas da embraiagem bloqueada correspondem ao que descreveu. Combinei pedir um carro emprestado para a semana, uma vez que estimaram 4-5 dias para a reparação completa. É melhor dar-lhes tempo suficiente para verificarem se há algum desgaste adicional enquanto têm a transmissão fora. Evitarei conduzi-lo até lá, exceto para o levar à oficina. O ruído de moagem durante as mudanças de velocidade piorou nos últimos dias, pelo que é evidente que o problema da transmissão está a progredir. Não vale a pena correr o risco de sofrer danos mais graves. Agradeço imenso a descrição pormenorizada da vossa experiência. Ajudou a confirmar que se trata, sem dúvida, de uma falha grave do conversor que requer atenção imediata. Publicarei uma atualização assim que a reparação estiver concluída.

(Traduzido de Inglês)