thomaslorenz1
A perda de potência do motor do CT4 aponta para um sensor de excêntrico defeituoso
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
thomaslorenz1 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema do sensor da árvore de cames. Depois de ter reparado o meu, o carro funciona perfeitamente, a luz de verificação do motor desapareceu e a potência foi totalmente restaurada. Já lá vão cerca de 6 meses sem problemas. Importa-se de partilhar quanto custou a reparação? Tive de ir a uma oficina especializada, uma vez que o meu mecânico habitual não estava familiarizado com o diagnóstico dos sensores Cadillac. Também está curioso para saber se notou outros problemas eléctricos desde que o reparou? Por vezes, estes problemas nos sensores podem ser sinais de alerta precoce de outros problemas.
(Traduzido de Inglês)
stefanbecker1
Mandei reparar o meu sensor da árvore de cames há cerca de duas semanas e o custo total foi de 95 euros para reparar a ligação eléctrica defeituosa. Muito mais barato do que o esperado, uma vez que não foi necessária a substituição total do sensor. Os problemas de temporização e de falha de ignição do motor desapareceram imediatamente após a reparação. Não surgiram outros problemas eléctricos desde a reparação. O ralenti desapareceu completamente e o desempenho do motor voltou ao normal. Os exames de diagnóstico regulares mostram que tudo está a funcionar como deveria. A oficina de reparação constatou que o problema estava isolado na cablagem do sensor de posição da árvore de cames, sem sinais de problemas eléctricos relacionados. É importante notar que a deteção precoce da falha do sensor ajudou a evitar problemas mais graves de sincronização do motor. Recomendaria definitivamente que quaisquer sintomas semelhantes fossem imediatamente verificados por uma oficina familiarizada com os modernos sistemas de gestão do motor.
(Traduzido de Inglês)
thomaslorenz1 (Autor)
Ir ao mecânico acabou sendo uma boa decisão. Levei meu carro para uma oficina especializada em Cadillac na semana passada e os problemas de motor parado eram definitivamente do sensor do eixo de comando. O custo total do reparo foi de 320€, incluindo diagnóstico e mão de obra. O mecânico encontrou fiação corroída perto da conexão do sensor, o que estava causando problemas de sinal intermitente. Eles substituíram todo o conjunto do sensor e limparam o chicote elétrico ao redor. A luz de verificação do motor apagou logo após o reparo e o carro voltou a funcionar como novo. Estou muito feliz por não ter esperado mais, pois o sensor defeituoso poderia ter causado problemas mais sérios de sincronização do motor. Nenhum problema elétrico desde o conserto e o desempenho do motor voltou ao normal. Definitivamente retornarei a esta oficina para reparos futuros, pois eles diagnosticaram e consertaram corretamente o problema do sensor automotivo na primeira vez.
(Traduzido de Inglês)
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stefanbecker1
Recentemente, tive de lidar com sintomas semelhantes no meu Cadillac ATS 2017. Os problemas de ralenti e perda de potência apontavam para uma falha do sensor. Após testes de diagnóstico, verificou-se que o sensor de posição da árvore de cames tinha ligações eléctricas degradadas. Os sintomas correspondem à sua descrição, arranque difícil, desempenho reduzido do motor e códigos de avaria armazenados. Os sensores de posição da cambota e da árvore de cames trabalham em conjunto para controlar a temporização do motor. Quando as ligações falham, o sistema de gestão do motor recebe dados de temporização incorrectos. No meu caso, a cablagem do sensor automóvel tinha-se desgastado devido à vibração do motor. A reparação envolveu a substituição do sensor e da cablagem associada. Tratava-se de um problema grave que exigia atenção imediata, uma vez que a condução contínua poderia ter causado problemas adicionais de gestão do motor. Antes de substituir o sensor, peça a um profissional para verificar as ligações da cablagem e verificar se existe corrosão na ficha. Por vezes, a limpeza das ligações e a fixação dos fios soltos podem resolver o problema sem a substituição total do sensor. Com base na quilometragem e nos sintomas, isto soa definitivamente a um problema relacionado com o sensor que necessita de um diagnóstico adequado.
(Traduzido de Inglês)