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HMobilist

Seeking Advice on '05 Volvo V50 Diesel Headlight Cleaning System Malfunction

Hey folks, I'm dealing with a nagging issue on my '05 Volvo V50 Diesel, which has traveled about 42,928 KM so far. Just realized that the headlight cleaning system’s not working, and I suspect it could be due to some error with the rear window wiper fluid pump signal. Had a bad experience with my last mechanic, so I'm a bit wary this time around. Anyone else faced a similar issue? Any advice on good mechanics you trust or handy DIY hacks you discovered? Any input would be greatly appreciated.|}

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)

MeyManu

Ei, eu entendo completamente de onde você está vindo. Eu tenho um Volvo V70 Diesel 2002 e, há um tempo, enfrentei algo bem parecido. A conexão do cabo da bomba no meu carro estava com problemas, fazendo com que a bomba do lavador de para-brisas agisse de forma estranha. O problema não era de abalar a terra, mas ainda assim era um pouco incômodo. Você não quer correr o risco de não ter um sistema de limpeza confiável, especialmente durante aqueles meses sujos de inverno, sabe? De qualquer forma, consegui resolver, não muito difícil se você não se importa em sujar um pouco as mãos. Era uma mistura de um cabo de bomba estranho e um relé com defeito. Depois que eles foram resolvidos, tudo voltou a funcionar. Então, sim, verifique a conexão do cabo da bomba e o relé. Boa sorte!

(Traduzido de Alemão)

HMobilist (Autor)

Olá, obrigado pela dica. Seu problema parece bem próximo do que estou lidando aqui no meu Volvo V50. Quero dizer, as coisas podem ficar realmente complicadas no inverno sem um limpador de faróis funcionando, certo? Você resolveu no estilo "faça você mesmo", hein? Você faz parecer que não é muito complexo, então eu poderia muito bem tentar. Lembra quanto dinheiro você teve que gastar para consertar o cabo da bomba e o relé? Alguma surpresa inesperada apareceu desde que você consertou o seu? Dedos cruzados para nenhuma, hein? Seu conselho é super útil. Abraços!

(Traduzido de Alemão)

MeyManu

Olá de novo, amigo! Fico feliz que meus dois centavos tenham sido úteis. Sim, resolver você mesmo não é uma tarefa muito difícil. Só preciso saber um pouco como lidar com o problema. Quanto ao custo, tive que desembolsar 165 € para resolver o cabo da bomba e a falha do relé. Não foi o trabalho mais feliz - mexer no bolso, mas com certeza foi melhor do que não ter um sistema de limpeza funcional no meio de um inverno sujo. E, sabe de uma coisa? Desde a visita à garagem, aquele erro irritante do sinal da bomba de fluido do limpador parou de mostrar sua cara feia. Tem sido tranquilo desde então, sem surpresas surgindo. Bata na madeira! Estou torcendo por você também, espero que seja tranquilo também para o seu Volvo V50. Mantenha-me informado!

(Traduzido de Alemão)

HMobilist (Autor)

Agradeço os seus sábios conselhos. 165 euros parece-me uma boa compensação pela paz de espírito que proporciona, não é? Acabaram-se as pesquisas no Google sobre reparações aleatórias sob o céu frio do inverno. É ótimo saber que o irritante erro do sinal da bomba de fluido do limpa para-brisas se despediu depois da sua visita à oficina. Espero que não descubra uma nova lata de vermes debaixo do capot do meu Volvo V50. Bem, lá se vai o meu excitante plano de fim de semana! Mas não posso agradecer o suficiente por me ter indicado a direção certa. Vou manter-vos informados sobre como as coisas correm. Esperemos que seja uma viagem tranquila para o meu bom e velho Volvo. Até à vista!

(Traduzido de Alemão)

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