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A transmissão do Cavalier está escorregando e rangendo

Estou a ter um problema estranho com o meu Chevrolet Cavalier de 2002 (motor a gasolina). Tem 169.675 km no odómetro. A luz de verificação do motor e a luz indicadora da transmissão acendem intermitentemente. A transmissão patina, as mudanças são imprecisas e emite um ruído de moagem durante as mudanças. Puxei os códigos de erro, e aponta para uma embraiagem de bloqueio do conversor de binário defeituosa. Um conversor de transmissão automática com defeito pode ser o culpado, ou estou a perder algo óbvio?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Chevrolet Cavalier de 2002 está com problemas de transmissão, incluindo escorregamento, mudanças de marcha imprecisas e ruídos de rangido, com as luzes indicadoras do motor e da transmissão acendendo intermitentemente. Os códigos de erro sugerem uma embreagem de travamento do conversor de torque defeituosa, o que se alinha com sintomas como aceleração irregular do motor e busca de marchas. A solução sugerida é substituir o conversor defeituoso, mas recomenda-se uma avaliação completa da transmissão devido à possível contaminação do sistema, levando a um custo de reparação de cerca de 2120€.

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4 comentário(s)

majablade2

Falha do conversor parece plausível, dados os sintomas, particularmente a moagem e o deslizamento. A oscilação do motor também pode acontecer com a falha do conversor. Você notou alguma alteração nas rotações do motor em velocidades constantes? Parece que ele está procurando a marcha certa? Transmissões automáticas podem ser complicadas.

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nelestorm1 (community.author)

Sim, notei algumas oscilações do motor em velocidades constantes, quase como se estivesse perdendo potência brevemente e depois recuperando. A procura de marcha que você mencionou também está correta. Se for o conversor, é necessária uma substituição completa da transmissão ou apenas o conversor pode ser trocado?

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majablade2

Dados esses detalhes adicionais, é muito provável que o conversor da sua caixa de câmbio automática seja o problema. Embora seja possível substituir apenas o conversor, com essa quilometragem, eu recomendo fortemente uma avaliação completa da transmissão. Danos causados pela falha do conversor podem ter contaminado todo o sistema. A melhor opção é obter uma opinião profissional de uma oficina de confiança antes de prosseguir.

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nelestorm1 (community.author)

Obrigado por confirmar minhas suspeitas e oferecer esse conselho. Levei-o a uma oficina de renome e eles verificaram que o conversor estava realmente com defeito. O reparo, incluindo alguns danos colaterais dentro da transmissão, chegou a cerca de 2120 €. Agradeço a ajuda!

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