A1 O problema do sensor MAF indica um fraco desempenho do motor

Tive o mesmo problema no meu A3 Sportback de 2013 com o motor 1.4 TFSI. Os sintomas coincidiam exatamente: fraca economia de combustível, ralenti irregular e paragem do motor a baixas rotações. A falha do sensor de fluxo de massa de ar provocou leituras incorrectas da mistura ar-combustível, levando a um consumo excessivo de combustível e a um desempenho inconsistente do motor. A reparação envolveu a limpeza do sistema de admissão de ar e a substituição do sensor MAF. É uma reparação relativamente simples, mas crítica para o funcionamento correto do motor. Sem um sensor MAF a funcionar, a unidade de controlo do motor recebe dados incorrectos sobre o volume de ar que entra, causando a mistura rica em combustível e os problemas de fumo que está a sentir. O trabalho exigiu a substituição do sensor e a limpeza dos componentes circundantes para evitar futuras contaminações. Vale a pena referir que este é um problema comum nos motores VAG dessa geração. Embora não seja um problema catastrófico, é melhor resolvê-lo rapidamente para evitar possíveis danos a outros componentes, como sensores de oxigénio ou conversores catalíticos. Os sintomas apontam fortemente para uma avaria do sensor MAF, mas um exame de diagnóstico adequado confirmará este facto antes de qualquer substituição de peças.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Estou a lidar com problemas semelhantes de sensor MAF no meu A1 e a sua descrição da diminuição do desempenho corresponde ao que estou a ver. É muito útil saber que a limpeza do sistema de admissão de ar também fez parte da reparação. Curioso para saber quanto é que acabou por pagar pela reparação completa? Além disso, tudo tem estado a funcionar bem desde a reparação, ou notou o aparecimento de outros problemas? Estou a tentar avaliar se devo esperar algum problema relacionado com o futuro.

(Traduzido de Inglês)

Depois de o sensor de fluxo de massa de ar ter sido reparado na oficina no mês passado, tudo tem estado a funcionar na perfeição. A reparação completa custou 365 euros, o que incluiu a substituição do sensor defeituoso e uma limpeza completa do sistema de admissão de ar. A luz de controlo do motor desapareceu imediatamente após a reparação. Os mecânicos também inspeccionaram e limparam o filtro de ar enquanto trabalhavam no veículo, o que ajudou a garantir um fluxo de ar ideal através do novo sensor. Desde a reparação, a economia de combustível regressou ao normal e o motor voltou a funcionar suavemente ao ralenti. Também não há mais problemas de fumo quando se acelera. Já passaram cerca de 5000 km desde a reparação e não tive quaisquer problemas relacionados. A resposta do motor é nítida e consistente, o que demonstra a importância de um sensor de caudal de massa de ar que funcione corretamente para o desempenho do motor. Se os seus sintomas coincidirem com os que eu senti, a sua reparação o mais cedo possível evitará danos potenciais noutros componentes do motor.

(Traduzido de Inglês)

Queria pôr toda a gente ao corrente, acabei de voltar do mecânico e resolvi o problema do sensor MAF. O valor total foi de 340 euros, incluindo o novo sensor, a mão de obra e uma limpeza completa da entrada de ar. Muito próximo do que outros referiram aqui. O mecânico mostrou-me o sensor MAF antigo e deu para ver que estava bastante contaminado. Também encontraram algumas incrustações no sistema de admissão de ar que precisavam de ser limpas. Depois de ter tudo instalado e limpo, a luz de verificação do motor apagou-se imediatamente. Depois disso, fiz um test drive e a diferença foi imediata. Acabaram-se os problemas de ralenti ou de paragem do motor. O problema do fumo ao acelerar também desapareceu completamente. A economia de combustível já está a melhorar no visor do painel de instrumentos. Estou muito satisfeito por ter resolvido este problema antes que pudesse causar mais problemas com a relação ar/combustível ou danificar outros componentes. Valeu mesmo a pena tratar da diminuição do desempenho o mais cedo possível. Vou manter-me atento, mas até agora tudo está a correr bem.

(Traduzido de Inglês)