A8 Caos elétrico: Picos de tensão e falhas no sistema

No inverno passado, recebi avisos semelhantes sobre o sistema elétrico do meu A6 2019. Os sintomas coincidiam com os seus: vários alertas de proteção de circuitos, avisos de sobretensão da UCE e arranques fracos. A causa principal foi uma falha do alternador, que estava a sobrecarregar o sistema elétrico. O diagnóstico revelou que o regulador de tensão no interior do alternador estava a funcionar mal, causando um fornecimento inconsistente de energia aos componentes electrónicos do automóvel. Isto criou uma cascata de problemas, a bateria estava a ficar danificada devido à sobrecarga constante e vários módulos de controlo estavam a disparar alertas devido à fonte de alimentação instável. A reparação foi necessária: Substituição completa do alternador, teste e recondicionamento da bateria, exame de diagnóstico completo do sistema eletrónico, reinicialização de todos os módulos de controlo Este era um problema grave que exigia atenção imediata, uma vez que o funcionamento contínuo corria o risco de danificar componentes electrónicos dispendiosos em todo o veículo. A tensão instável poderia ter acabado por afetar o sistema de gestão do motor. Dado que o seu automóvel é mais recente e tem pouca quilometragem, este problema pode ainda estar coberto pela garantia. Documente todas as mensagens de aviso e mande testar o sistema de carga antes que mais componentes sejam afectados pelo estado de alta tensão. Uma oficina adequada deve ser capaz de verificar a saída do alternador e o estado da bateria com equipamento de diagnóstico especializado antes de qualquer substituição de peças.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta pormenorizada sobre a avaria do alternador. O meu A8 está atualmente na oficina e confirmaram problemas semelhantes com o regulador de tensão e o sistema de carga. A ECU apresentava os mesmos avisos de sobretensão que mencionou. Lembra-se de qual foi o custo da reparação, caso a garantia não o cobrisse? Também tem curiosidade em saber se teve problemas eléctricos recorrentes após a reparação, especialmente com a bateria do automóvel ou outros sistemas? O meu mecânico referiu que a proteção do circuito também pode ter de ser verificada, por isso estou a tentar perceber o que esperar.

(Traduzido de Inglês)

Depois de ter recebido o meu A8 do mecânico na semana passada, posso dizer que o problema da sobretensão foi completamente resolvido. O custo total da reparação foi de 290 euros, que incluiu a reparação de uma bateria de automóvel fortemente descarregada que estava a causar os problemas eléctricos. A ECU do automóvel está agora a funcionar normalmente, sem mensagens de aviso. Todos os problemas eléctricos desapareceram após a substituição da bateria e os arranques a frio voltaram a ser fortes. O teste do sistema de carga não revelou problemas no alternador, o que foi um alívio em termos de custos. A verificação da proteção do circuito foi incluída no diagnóstico, mas não foi necessária qualquer reparação adicional. Desde a reparação, não tive quaisquer problemas recorrentes com a eletrónica do automóvel. A fonte de alimentação estável parece ter resolvido todas as mensagens de aviso e falhas do sistema. Para minha tranquilidade, a oficina forneceu um relatório detalhado do exame que mostra leituras normais de tensão em todos os sistemas. Com base na minha experiência, obter um diagnóstico correto foi fundamental para evitar a substituição desnecessária de peças.

(Traduzido de Inglês)

É com prazer que regresso depois de ter resolvido tudo com o meu A8. Levei-o a um mecânico de confiança que encontrei através do a e a experiência foi, de facto, muito melhor do que o esperado. O regulador de tensão do alternador estava de facto a falhar, causando os problemas no sistema elétrico. O custo total da reparação foi de 850 euros, incluindo peças e mão de obra. A oficina forneceu documentação clara com o diagnóstico da avaria do alternador e todos os resultados dos testes. Após a reparação, todos os problemas eléctricos foram completamente resolvidos: Não há mais avisos da ECU, arranques a frio fortes, funcionamento eletrónico estável, sem alertas de proteção de circuitos Tenho conduzido durante cerca de 2 semanas desde a reparação sem problemas. A bateria do carro está agora a funcionar perfeitamente e todos os sistemas estão a funcionar sem problemas. Estou muito aliviado por ter encontrado uma oficina honesta que diagnosticou e resolveu o problema sem reparações adicionais desnecessárias. Uma dica para os outros: ter uma documentação detalhada das mensagens de aviso ajudou a acelerar o processo de diagnóstico. O mecânico sabia exatamente o que procurar em relação aos sintomas de falha do alternador.

(Traduzido de Inglês)