henrydragon65
AC do Lexus GS não está a arrefecer
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Lexus GS híbrido de 2017 com quase 250.000 km tem um problema no AC, mostrando um erro de "mal funcionamento da unidade de controlo do clima", ligado a uma falha na aba de ventilação traseira. O AC é quase não funcional, sugerindo um problema significativo. A causa provável é um cabo ou ligação de ficha defeituosa ao motor da aba, que normalmente se encontra atrás do banco traseiro. A solução recomendada é fazer com que um profissional verifique e repare a ligação, o que foi confirmado como sendo o problema e resolvido numa oficina.
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4 comentário(s)
henrydragon65 (community.author)
Obrigado pela resposta rápida! O AC está praticamente morto - quase não sai ar frio. Não tenho o código de erro exato à mão, mas tentarei obtê-lo mais tarde. Onde exatamente está localizado o motor da aleta e é fácil aceder ao conector/fiação para verificá-lo?
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dennisflamme1
Ok, o AC completamente inoperante aponta definitivamente para um problema mais sério. O motor da aleta geralmente está localizado atrás do banco traseiro, em algum lugar nos dutos para as saídas de ar traseiras. O acesso pode variar dependendo do acabamento do carro, mas provavelmente você precisará remover alguns painéis internos para chegar até ele. No entanto, se você não se sentir confortável em mexer com o interior e a parte elétrica, pode ser melhor apenas levá-lo a uma oficina. Uma conexão de cabo ou plugue defeituosa parece plausível. Apenas esteja preparado para possíveis taxas de diagnóstico.
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henrydragon65 (community.author)
Muito obrigado pelo conselho! Acho que o levarei a uma oficina. Disseram que era, de facto, uma ligação de cabo/ficha defeituosa, como sugeriu. Custou-me 95€ para reparar. Agradeço a ajuda!
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dennisflamme1
Hmm, aleta de ventilação traseira... isso é interessante. O ar condicionado está completamente morto, ou simplesmente não está a arrefecer tão eficazmente como costumava? E quando diz 'falha da aleta de ventilação traseira', sabe o código de erro exato? Podem ser algumas coisas, mas saber o código ajudaria a restringir o problema. Verificou o conector ou a fiação do motor da aleta? Esse é frequentemente o culpado.
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