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dennisfuchs2

Aceleração aos solavancos do Stilo

Estou com dificuldades com o meu Fiat Stilo a diesel de 2005. Aos 160108 km, o motor apresenta solavancos durante a aceleração, acompanhados por um código de erro armazenado e a luz de verificação do motor. Também observei potência reduzida do motor, paradas ocasionais na marcha lenta, funcionamento irregular do motor e um forte cheiro de escape. Os diagnósticos preliminares sugerem um possível problema no coletor de admissão. Alguma informação?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Fiat Stilo diesel de 2005 está a apresentar solavancos durante a aceleração, potência reduzida do motor, paragem ao ralenti, funcionamento irregular e um forte cheiro a escape, com a luz de aviso do motor acesa e um código de erro. O problema principal suspeita-se ser um problema no colector de admissão, potencialmente devido a fugas ou queimaduras, afetando a mistura ar/combustível. As soluções sugeridas incluem inspecionar o colector à procura de fugas ou danos, possivelmente usando limpa-carburantes para detetar alterações no ralenti, e considerar uma reparação profissional se necessário.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

rolandthunder5

Soa muito familiar. Também tenho um Stilo. Esses sintomas gritam por problemas no coletor de admissão, especialmente os solavancos e o cheiro. Você verificou se há vazamentos ou rachaduras óbvias ao redor do coletor? Meu palpite é que provavelmente está queimado e deixando entrar ar onde não deveria. Isso definitivamente desregularia a mistura ar/combustível e causaria todos esses problemas.

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dennisfuchs2 (community.author)

Poderia detalhar a localização específica dos vazamentos que encontrou e quaisquer procedimentos de diagnóstico que empregou para confirmar o problema?

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rolandthunder5

No meu, o pior da abrasão estava na parte inferior do coletor, bem difícil de detectar sem removê-lo. Inicialmente, tentei pulverizar limpa carburadores ao redor do coletor enquanto o motor estava funcionando para ver se a marcha lenta mudava, o que indica um vazamento. Mas, honestamente, a melhor maneira de ter certeza é remover o coletor e inspecioná-lo adequadamente. Dados os sintomas e o código de erro, eu diria que é muito provável que esse seja o seu problema. Eu apenas o levaria a uma oficina neste momento para que o verifiquem e o consertem.

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dennisfuchs2 (community.author)

Agradeço sua explicação detalhada e orientação. Prosseguirei com uma inspeção minuciosa do coletor de admissão e, se necessário, procurarei assistência profissional para sua substituição. Seus insights foram inestimáveis. Aconteceu de ser exatamente como você descreveu. O reparo me custou 1180€.

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