laura_flamme9
Aceleração aos solavancos Peugeot 107
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Peugeot 107 a diesel de 2012 está a apresentar solavancos durante a aceleração, uma luz de aviso do motor acesa e códigos de erro, juntamente com uma queda de potência e paragens ao ralenti. O problema suspeita-se estar relacionado com um problema de pressão no colector, possivelmente devido a um colector de admissão defeituoso ou a queimaduras que causam uma fuga. A solução sugerida é levar o veículo a uma oficina profissional, o que confirmou o problema como um colector de admissão defeituoso com queimaduras, levando a reparações necessárias.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
laura_flamme9 (community.author)
Obrigado pela resposta rápida! A luz de verificação do motor está de facto acesa. Você mencionou vazamento na junta e leituras de pressão do coletor 'por todo o lado'. Poderia elaborar? Que tipo de leituras devo procurar e onde exatamente estava o vazamento no seu caso? Existem áreas específicas do coletor propensas a falhas nestas coisas?
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erik_light42
Certo, com a luz de verificação do motor acesa, fortalece a hipótese de um problema no coletor de admissão. Meu mecânico mencionou algo sobre queimaduras ao redor do coletor. Estava causando um vazamento de vácuo, bagunçando a mistura ar-combustível. Honestamente, eu mesmo não me aprofundei muito nas leituras – levei direto para a oficina. Eles diagnosticaram rapidamente. Poupe-se da dor de cabeça e mande verificar por um profissional. Pode economizar uma boa quantia de dinheiro a longo prazo!
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laura_flamme9 (community.author)
Saudações! Agradeço a informação. Parece que vou para a oficina então. Acabei de receber o diagnóstico - você estava certo! É um coletor de admissão defeituoso, totalmente queimado. Custo de reparo? Uns pesados 1180 €! Ai! Mas pelo menos sei o que está errado. Obrigado novamente por me apontar na direção certa!
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PEUGEOT
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107
erik_light42
Pare complicado! Tive algo semelhante com o meu Peugeot 107, embora já tenha passado algum tempo. Solavancos, perda de potência... soa-me a fuga na junta. Verifique as leituras de pressão do coletor, se puder. Se estiverem todas fora do sítio, pode ser isso. Eu verificaria o coletor de admissão. A luz do motor está acesa?
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