KaiWag91
Ajuda Audi A6 Diesel 2010: Sobrecarga do filtro de partículas diesel?
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
O Audi A6 diesel de 2010 está a apresentar problemas como fumo negro, luz de aviso do motor, solavancos e um forte cheiro a escape, sugerindo uma possível sobrecarga do filtro de partículas diesel (DPF). Experiências semelhantes de outros indicam que o DPF pode estar extremamente carregado, muitas vezes necessitando de substituição, o que pode ser dispendioso. Uma solução sugerida é tentar primeiro limpar o DPF antes de considerar a substituição, pois isso pode resolver o problema sem necessidade de um novo filtro.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
5 comentário(s)
KaiWag91 (community.author)
Olá! Obrigado pela sua resposta. Ah, a propósito, meu A6 já rodou 201.411 km. Assim como seu A4, meu carro também parece ter problemas com o DPF. Eu estava com medo disso :( 1400 euros é muito dinheiro, mas se isso resolver o problema, acho que não tenho outra escolha. Acho que vou levar para a garagem e ver o que os caras de lá dizem. Sua experiência me ajudou muito! Muito obrigado!
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RenaSpeed
Ei! Bem, eu tive exatamente os mesmos problemas com meu A3 diesel 2012. Fumaça preta, motor leve, solavancos e forte cheiro de escapamento. Isso parece uma carga extrema no filtro de partículas diesel. Eles também substituíram o filtro de partículas na minha oficina e cobraram uma pequena fortuna por isso. Mas isso era inevitável, porque com um DPF entupido você pode basicamente vender o carro. Uma pequena dica: veja se você consegue encontrar uma oficina onde eles possam tentar limpá-lo novamente antes de você gastar dinheiro em um novo. No meu caso não funcionou, mas quem sabe você tenha mais sorte.
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KaiWag91 (community.author)
Olá! Infelizmente, tenho cada vez mais a sensação de que realmente é o filtro de partículas diesel. Vou ver se a oficina pode tentar limpar o DPF primeiro antes de eu gastar dinheiro em um novo. De qualquer forma, obrigado pelas dicas!
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Kevin94
Ei, tive exatamente o mesmo problema com meu A6. Também foi necessário instalar um novo DPF e um novo sensor de contrapressão de escape. tchau
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A6
RBaumannRider
Olá! Tive um problema semelhante com meu Audi A4 diesel 2008. Não entendo muito de carros, mas os caras da oficina explicaram muito bem qual era o problema. O cara da minha garagem disse que o DPF estava extremamente carregado. Eles tiveram que substituir o filtro de partículas. No final, isso me custou a incrível quantia de 1.400 euros. Para mais detalhes, recomendo ir a uma oficina confiável e pedir para eles darem uma olhada no interior do capô.
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