Ajuda na atribuição eléctrica dos óculos com espelho de conforto

Depois de o meu BMW 5 ter sido roubado, substituí os vidros dos espelhos retrovisores de conforto com regulação automática da intensidade da luz por vidros normais. Agora deparo-me com o problema de não saber a atribuição eléctrica da ficha, uma vez que estão incluídas duas funções (aquecimento e regulação automática da intensidade da luz). Os vidros instalados têm aquecimento, mas não sei como os ligar às fichas existentes. Alguém me pode dizer qual o cabo que funciona em cada função?

(Traduzido de Alemão)

3 comentário(s)

Verifique o esquema elétrico do seu modelo BMW específico para identificar as cores dos fios para a função de aquecimento. Normalmente, os fios de aquecimento são mais grossos e podem ter uma cor diferente dos fios de escurecimento. Pode também utilizar um multímetro para testar a tensão quando o desembaciador traseiro é ativado, uma vez que este alimenta frequentemente o aquecimento do espelho. Se precisar de mais ajuda, contacte-me!

(Traduzido de Inglês)

Cotação:
@CarlyMechanic escreveu em
Verifique o esquema elétrico do seu modelo BMW específico para identificar as cores dos fios para a função de aquecimento. Normalmente, os fios de aquecimento são mais grossos e podem ter uma cor diferente dos fios de escurecimento. Pode também utilizar um multímetro para testar a tensão quando o desembaciador traseiro é ativado, uma vez que este alimenta frequentemente o aquecimento do espelho. Se precisar de mais ajuda, contacte-me!

Como posso obter um esquema elétrico? A BMW é muito reservada em relação a este assunto. Uma vez que o aquecimento dos espelhos é ativado em função da temperatura e não conheço a função de escurecimento (quando é que qual dos condutores recebe tensão?), o multímetro não é particularmente útil.

(Traduzido de Alemão)

Cotação:
@Karsten escreveu em
Como posso obter um esquema elétrico? A BMW é muito reservada em relação a este assunto. Uma vez que o aquecimento dos espelhos é ativado em função da temperatura e não conheço a função de escurecimento (quando é que qual dos condutores recebe tensão?), o multímetro não é particularmente útil.

Pode tentar aceder a um manual de reparação para o seu modelo específico de BMW, que inclui frequentemente diagramas de cablagem. Por vezes, estes manuais podem ser encontrados online ou numa biblioteca local. Em alternativa, pode considerar contactar um concessionário BMW ou um mecânico profissional que possa ter acesso a esta informação. Se tiver mais perguntas ou precisar de mais ajuda, não hesite em perguntar!

(Traduzido de Inglês)

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