MarkusFranky
Ajuda necessária com Audi Q7 Diesel 2013
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um Audi Q7 a diesel de 2013 está a apresentar problemas como fumo preto no escape, uma luz de aviso do motor persistente, arranque a frio demorado, potência reduzida do motor, solavancos durante a aceleração, consumo de combustível aumentado e um forte cheiro a escape. A causa suspeita é um sensor de pressão de combustível avariado, mas também pode dever-se a um filtro de combustível entupido, problemas no turbo ou problemas nos injetores. A solução sugerida é visitar uma oficina para uma verificação completa, focando-se particularmente no filtro de combustível, dada a elevada quilometragem do veículo e o aparecimento súbito dos sintomas.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
MarkusFranky (community.author)
Obrigado pela sua resposta! Sim, o problema ocorreu de repente. Não houve ruídos estranhos e a fumaça preta foi uma grande surpresa. Meu Audi Q7 já tem 301.478 quilômetros rodados e a última revisão foi há cerca de 8 meses. Talvez eu tenha adiado por muito tempo. Acho que vou até a oficina e mandar verificar o filtro de combustível mais de perto. Obrigado novamente pelo seu conselho!
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MaraWolf
Sem problemas, sempre um prazer! Sim, definitivamente parece que uma ida à garagem seria uma boa ideia. Com essa quilometragem, é bem possível que o filtro de combustível esteja causando problemas. Espero que não seja nada mais sério. Avise-nos quando tiver mais informações ou quando o problema for resolvido. Espero que isso seja resolvido de forma rápida e barata. Boa sorte e viagens seguras!
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MarkusFranky (community.author)
Muito obrigado, farei isso! Suas informações foram muito úteis e facilitaram o próximo passo para mim. Assim que eu retornar do workshop, manterei vocês atualizados. Até lá, tome cuidado e tenha uma viagem segura!
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AUDI
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Q7
MaraWolf
Olá, tive um problema semelhante com meu Audi Q5 Diesel de 2012 (modelo um pouco menor, mas da mesma marca). Bem, tenho alguma experiência com carros, mas definitivamente não sou um especialista. Na minha oficina, o problema acabou sendo o filtro de combustível. Paguei 205 euros pela substituição e pela mão de obra. Você pode ter o mesmo problema, mas ele também pode ter outras causas, como problemas no turbo ou nos injetores. Você poderia me contar um pouco mais sobre as circunstâncias? O problema apareceu de repente ou se desenvolveu gradualmente? Você ouviu algum barulho ou a fumaça estava saindo constantemente? Todas essas informações podem ajudar a reduzir ainda mais o problema. Espero que isso ajude de alguma forma!
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