Ajuda para corrigir mau funcionamento do sistema de nivelamento de faróis do BMW X3

Tive exatamente o mesmo problema no meu BMW X5 de 2013 no inverno passado. O servomotor no conjunto dos faróis estava a falhar, provocando movimentos de regulação invulgares. Começou com luzes de aviso ocasionais, depois piorou com os faróis a mudarem constantemente de posição. Levei-o ao meu mecânico de confiança, que diagnosticou um motor de nivelamento dos faróis avariado. Não se tratava de uma grande reparação, mas era definitivamente necessário repará-lo, uma vez que afectava a segurança da condução nocturna e podia cegar os outros condutores. O motor de nivelamento teve de ser substituído juntamente com alguns cabos que estavam corroídos. O meu era a unidade do farol direito, mas ambos os lados podem falhar. O mecânico referiu que estes servomotores costumam avariar nos BMW ao fim de 150 000 quilómetros. Vale a pena mandar verificar rapidamente, pois conduzir com os faróis mal alinhados não é seguro. Um diagnóstico rápido confirmará se se trata do servomotor. Espero que isto ajude na sua decisão. Se precisar de mais pormenores sobre o processo de reparação, contacte-me.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por partilhar a sua experiência! É muito útil, uma vez que se parece exatamente com aquilo com que estou a lidar. Tenho tido os mesmos sintomas com as luzes de aviso e movimentos invulgares dos faróis. Definitivamente, vou mandar verificar o servomotor. Só por curiosidade, lembra-se de quanto acabou por pagar pela reparação? Além disso, tudo tem estado a funcionar bem desde então, ou notou o aparecimento de outros problemas? Agradeço imenso a vossa ajuda nesta questão!

(Traduzido de Inglês)

Olá! Tenho o prazer de vos dar uma informação actualizada sobre a situação dos faróis do meu X5. Acabei de o receber do mecânico na semana passada, e sim, era definitivamente o servomotor como eu pensava. A fatura total ascendeu a 1040 euros para substituir a unidade defeituosa, mas, sinceramente, valeu cada cêntimo. O controlo de alcance dos faróis está agora a funcionar perfeitamente, sem mais luzes de aviso ou movimentos loucos dos faróis! É um alívio poder voltar a conduzir à noite sem ter de me preocupar com o facto de cegar os outros condutores ou de ter as luzes apontadas para as árvores! Não tive um único problema desde a reparação. O mecânico fez um trabalho minucioso e tudo tem estado a funcionar exatamente como deveria. Se tiver os mesmos sintomas que eu, recomendo vivamente que faça uma revisão. Só a paz de espírito vale a pena e, se pensarmos bem, é de facto uma questão de segurança. A reparação pode parecer um pouco cara, mas é uma daquelas coisas que não se quer deixar por reparar. Se acabar por mandar reparar, diga-me se teve a mesma experiência!

(Traduzido de Inglês)

Mais uma vez, obrigado pelo acompanhamento pormenorizado! Na verdade, acabei de voltar do mecânico hoje. Estava certo, era o servomotor! A minha reparação ficou um pouco mais barata, 890 euros, provavelmente porque só precisei de substituir o motor, sem qualquer trabalho de cablagem. O mecânico foi super profissional e arranjou o carro num dia. Acabei de conduzir até casa no escuro e, uau, que diferença! Os faróis estão exatamente onde deviam estar, não há mais luzes de aviso e agora consigo ver bem a estrada. O mais engraçado é que não me tinha apercebido da gravidade da situação até estar resolvida. Tenho andado a fazer umas conduções nocturnas estranhas com aqueles faróis instáveis! Ainda bem que tratei do assunto antes do inverno chegar. Nem acredito que andei a adiar tanto tempo por causa da má experiência com o meu último mecânico. Mais uma vez, obrigado por me ter incentivado a fazer um controlo. Foi sem dúvida a decisão certa e estou muito mais feliz por saber que agora tudo está a funcionar como deve.

(Traduzido de Inglês)