Alerta de avaria do sistema de faróis adaptativos do Audi S5

Tendo lidado com um problema semelhante no meu Audi A5 diesel de 2020, posso partilhar alguma experiência relevante. Os sintomas que descreve correspondem aos que encontrei: ajuste inconsistente dos feixes de luz e luzes de aviso relacionadas com o sistema de nivelamento automático. Após várias tentativas de diagnóstico, a oficina identificou um servomotor defeituoso no conjunto dos faróis que estava a provocar o mau funcionamento dos faróis adaptativos. O módulo de controlo estava a ler posições incorrectas, o que levava aos ajustes erráticos dos feixes de luz que mencionou. A reparação completa incluiu: Teste dos conectores eléctricos e da cablagem, diagnóstico do módulo de controlo dos faróis, substituição do servomotor defeituoso, recalibração do sistema de nivelamento automático O custo total foi de 1040 euros, incluindo peças e mão de obra. A reparação demorou cerca de 4 horas a concluir. Para fornecer uma orientação mais específica, poderia partilhar: Se o problema afecta um ou ambos os faróis, Se nota algum ruído de trituração durante o ajuste do feixe, Quando é que o problema começou a ocorrer, Se o problema ocorre com mais frequência quando se conduz em estradas irregulares Isto ajudaria a determinar se o seu caso é semelhante ao que eu experimentei com o meu A5.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi efectuada aos 159558 KM e gostaria de saber se pode haver alguma correlação com o trabalho efectuado recentemente. A oficina mexeu na parte da frente durante a manutenção regular. Depois de eu próprio ter verificado os pontos de terra e os fusíveis, ambos os faróis continuam a apresentar o mesmo comportamento irregular. O ruído de trituração mencionado ocorre apenas no lado do passageiro durante as tentativas de regulação dos feixes. Os problemas intermitentes de controlo do alcance começaram cerca de 3 dias após a manutenção. Poderão os técnicos ter perturbado alguns conectores eléctricos enquanto trabalhavam nessa área? Quero ter a certeza de que lhes indico a direção certa quando o devolver.

(Traduzido de Inglês)

Com base na sua descrição do momento, isto parece estar suspeitamente relacionado com os trabalhos de manutenção recentes. Quando trabalharam no meu A5, descobri que o sistema de iluminação é bastante sensível a qualquer perturbação nos componentes da parte dianteira. O ruído de moagem do farol do lado do passageiro sugere fortemente um problema mecânico com esse servomotor, exatamente como o que me aconteceu. No meu caso, os técnicos danificaram acidentalmente um conetor ao acederem a outros componentes durante a manutenção de rotina. O sistema de regulação dos feixes dos faróis é particularmente vulnerável a este tipo de perturbação. Uma vez que os seus faróis adaptativos começaram a apresentar problemas logo após a manutenção, recomendo: Pedir que verifiquem primeiro os conectores do módulo dos faróis, Pedir que inspeccionem especificamente o servomotor do lado do passageiro, Pedir um diagnóstico completo do sistema de regulação do feixe de luz, Pedir que verifiquem se todos os pontos de montagem foram devidamente fixados após a assistência Os problemas de intensidade da luz combinados com o ruído de trituração de um lado correspondem ao padrão que experimentei antes da minha reparação. Tendo em conta o tempo decorrido após a reparação, a oficina deve verificar este problema ao abrigo da garantia, uma vez que provavelmente causou a avaria do farol durante os trabalhos de manutenção. Com base na minha experiência de reparação, certifique-se de que testam minuciosamente os componentes mecânicos e eléctricos do sistema de autonivelamento, uma vez que as reparações parciais conduzem frequentemente a problemas recorrentes.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação detalhada sobre o servomotor e a correlação temporal com o serviço. O ruído de moagem confirma definitivamente as minhas suspeitas sobre o mecanismo de controlo do alcance dos faróis do lado do passageiro. Como isto começou logo após a manutenção de rotina, vou insistir para que o verifiquem no âmbito da garantia. Vou pedir-lhes que se concentrem em: Todas as ligações do interrutor dos faróis que possam ter sido perturbadas, O servomotor do lado do passageiro que não está a funcionar corretamente, Teste completo do sistema de nivelamento automático, Montagem correta dos componentes a que acederam. Mencionarei especificamente o ruído de trituração durante o ajuste dos feixes de luz e a relação com o trabalho recente na parte dianteira. O comportamento intermitente do sistema de iluminação e as luzes de aviso começaram demasiado perto da data da revisão para serem coincidentes. A inspeção deve revelar se danificaram acidentalmente alguma coisa enquanto trabalhavam nessa área. Faz sentido verificar isto rapidamente antes que o mau funcionamento dos faróis cause problemas de segurança. Faremos uma atualização quando diagnosticarem a causa exacta.

(Traduzido de Inglês)