Alerta de custos de reparação de avarias no sensor da porta do VW Touareg

Anteriormente, tive um mau funcionamento semelhante na porta elétrica do meu VW Tiguan 2014. O sistema de entrada sem chave falhou devido a um sensor de maçaneta da porta com defeito e um chicote de fiação danificado no sistema de travamento. O problema começou exatamente como o seu, falha completa sem chave seguida de luzes de aviso. O diagnóstico revelou conexões corroídas entre o sensor da maçaneta da porta e a unidade de controlo principal. O reparo incluiu: Remoção completa do painel da porta, Substituição da unidade do sensor da maçaneta da porta, Religação do chicote do mecanismo da porta, Recalibração do sistema de fecho centralizado. Isto revelou-se uma reparação séria que exigiu equipamento de diagnóstico especializado. O trabalho demorou cerca de 4 horas na oficina. O mecanismo da porta precisou de ser totalmente desmontado para acessar os componentes danificados. A causa principal foi a infiltração de humidade que danificou as conexões do sensor ao longo do tempo. Recomendo vivamente que isto seja verificado por um especialista VW que tenha experiência com estes sistemas de portas elétricas específicos, pois uma reparação incorreta pode levar a danos mais extensos nos módulos de controlo. A reparação resolveu completamente o problema sem quaisquer problemas recorrentes nos 2 anos seguintes.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o sensor da porta do Tiguan. É realmente útil saber que foi a humidade que causou o problema do sensor. Parece muito semelhante ao meu problema com o atuador da porta e o sistema sem chave do Touareg a falhar. Uma rápida questão, lembra-se aproximadamente quanto ficou a fatura final da reparação? Também estou curioso para saber se teve outros problemas com a eletrónica da porta desde que a consertou? O concessionário deu-me um valor chocante, por isso estou a tentar ter uma ideia do que outros pagaram.

(Traduzido de Inglês)

Levei meu Tiguan de volta à oficina na semana passada e eles resolveram completamente a falha eletrônica da maçaneta da porta. O problema acabou sendo muito mais simples do que inicialmente se temia, apenas uma conexão de cabo solta no mecanismo da porta que estava causando o problema do sensor. O custo total do reparo foi de 95 €, o que incluiu teste de diagnóstico do sistema de travamento e reparo da conexão com defeito. Muito melhor do que os orçamentos iniciais que eu estava recebendo. O interruptor da porta e a entrada sem chave estão funcionando perfeitamente desde o reparo. Nenhum outro problema relacionado à porta apareceu nos meses seguintes. Olhando para trás, eu provavelmente estava muito preocupado com a necessidade de uma substituição completa do sensor quando era apenas um problema de conexão básico no mecanismo da porta. Às vezes, esses problemas elétricos da porta acabam sendo soluções relativamente simples quando você encontra o mecânico certo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho. Finalmente recuperei o carro do mecânico ontem. O sensor da maçaneta da porta estava mesmo avariado, mas a falha na fiação acabou por ser menor. A oficina encontrou terminais corroídos no mecanismo da porta que estavam a causar a falha na entrada sem chave. A fatura total ficou em 280€, incluindo peças e mão de obra. Muito melhor do que os 800€ que a concessionária pediu. As funções elétricas da porta estão agora a funcionar perfeitamente. O mecânico mostrou-me o sensor corroído antigo, definitivamente precisava de ser substituído. A oficina também aplicou algum vedante adicional à volta da maçaneta da porta para evitar problemas futuros de humidade. Estou mesmo contente por ter perguntado aqui primeiro e ter aprendido o que procurar. É bom saber que estes problemas com os interruptores da porta são bastante comuns e nem sempre tão dispendiosos como as concessionárias fazem parecer. Para quem estiver a pesquisar mais tarde, demoraram cerca de 3 horas no total a resolver o problema. Recomendo definitivamente obter uma segunda opinião se lhe pedirem preços elevados para reparações elétricas de portas.

(Traduzido de Inglês)