Alerta de Falha Completa do Sistema de Controlo de Clima VW Virtus

Tive um problema muito semelhante com o meu VW Polo 2018 no inverno passado. Como alguém com alguma experiência prática na manutenção de carros, inicialmente pensei que era apenas um problema no motor do ventilador. Os sintomas eram quase idênticos: painel de controlo sem resposta, aquecimento fraco e o sistema de ar condicionado deixou completamente de funcionar. Os indicadores de falha eletrónica no painel eram bastante semelhantes aos que descreve. Depois de o levar a uma oficina, diagnosticaram uma ligação com defeito no chicote de fios do módulo de controlo do clima. O isolamento do cabo tinha-se desgastado, causando problemas de ligação intermitentes. O custo total da reparação foi de 95 €, que cobriram a mão-de-obra para aceder ao painel de controlo e reparar a ligação solta. Antes de tirar conclusões sobre o seu caso específico, poderia partilhar: O motor do ventilador faz algum ruído estranho quando tenta ajustar a velocidade do ventilador? Notou algum outro problema electrónico na área do painel? Quando é que estes sintomas apareceram pela primeira vez, gradualmente ou subitamente? Vê algum código de erro específico no visor? Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema é semelhante ao que eu experimentei ou se poderá ser um componente diferente do sistema de controlo do clima a causar problemas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta detalhada. O meu problema começou gradualmente ao longo do último mês. O motor do ventilador faz um clique ténue ao ajustar as velocidades, mas sem outros ruídos estranhos. Não há outros problemas eletrónicos na área do painel de instrumentos. O código de erro mostrado é P0531. A última revisão foi feita aos 45000 km há apenas 2 meses, onde se focaram principalmente em itens de manutenção regular como a mudança de óleo e filtros. O sistema HVAC estava a funcionar bem na altura. Vou verificar as ligações do chicote de fios como sugeriu, uma vez que os sintomas coincidem bastante com a sua experiência. O ar condicionado estar completamente inoperacional é particularmente preocupante à medida que o tempo mais quente se aproxima.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos detalhes adicionais sobre o seu VW Virtus. O código de erro P0531 aponta especificamente para um problema no sensor de temperatura do sistema de ar condicionado, o que difere ligeiramente do meu problema no chicote de fiação, embora os sintomas sejam semelhantes. Após o meu reparo inicial no chicote, na verdade encontrei o código P0531 alguns meses depois. O sensor de temperatura tinha degradado, causando o mau funcionamento do sistema de ar condicionado. As falhas eletrônicas dispararam o desligamento do painel de controlo como medida de proteção. O reparo envolveu: Substituição do sensor de temperatura com defeito: 140 €, Verificação do sistema de diagnóstico: 45 €, Recarga do sistema de AC: 65 € A resolução deste problema restabeleceu a funcionalidade total tanto do aquecimento como do arrefecimento. O som de clique que mencionou do motor do ventilador pode estar relacionado com o sistema a tentar compensar leituras de temperatura incorretas. Certifique-se de que o técnico verifica todos os conectores elétricos na área do sensor, pois ligações deficientes podem, por vezes, imitar um sensor avariado. Também devem verificar se o painel de controlo está a receber sinais corretos do novo sensor após a instalação. Vale a pena notar que, após o reparo, foram necessários cerca de 2-3 ciclos de arranque para que todos os sistemas se sincronizassem corretamente e funcionassem a plena capacidade.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por toda a informação e por partilhar a sua experiência. O código P0531 e o problema do sensor de temperatura definitivamente ajudam a restringir as coisas. Tem razão, diagnosticar o problema exato provavelmente tornará esta reparação mais simples do que os meus receios iniciais. Vou marcá-la para a semana para que o sensor de temperatura seja substituído e para que verifiquem esses conectores elétricos enquanto estiverem lá. O custo total estimado de cerca de 250 € para tudo parece razoável em comparação com o que eu temia que pudesse ser. É realmente útil saber sobre os potenciais ciclos de arranque necessários após a reparação também, vou ter o cuidado de não entrar em pânico se levar algumas tentativas para voltar ao normal. Pelo menos o clique do motor do ventilador faz mais sentido agora, compreendendo como se relaciona com as leituras erradas do sensor. Atualizarei assim que resolver, caso alguém mais tenha problemas semelhantes com o sistema HVAC do seu carro. Mais uma vez, obrigado por me guiar através da sua experiência com esta reparação.

(Traduzido de Inglês)