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robinkoehler1

Alerta de falha do sistema de chamadas de emergência do Audi Q8

O meu Audi Q8 de 2019 apresenta vários avisos no painel de instrumentos e um código de erro armazenado relacionado com o sistema de chamada de emergência. O motor a gasolina funciona bem com 63872 KM, mas quero evitar outra experiência dispendiosa numa oficina de reparação. Alguém já teve problemas semelhantes com a eletrónica automóvel no seu Q8? O que devo esperar quando o levar a um mecânico e, no vosso caso, foi necessário substituir o módulo de controlo? Estou à procura de conselhos antes de marcar uma consulta.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Audi Q8 de 2019 exibiu múltiplos avisos relacionados com o sistema de chamada de emergência, levantando preocupações sobre potenciais reparos dispendiosos. O problema foi identificado como conexões de fiação corroídas no módulo de controlo, um problema conhecido em modelos Audi semelhantes. A solução sugerida envolveu a limpeza dos pinos do conector e a substituição de uma secção danificada do chicote de fiação, seguido de uma recalibração do sistema. Esta abordagem resolveu com sucesso a avaria sem necessitar da substituição completa do módulo de controlo, resultando numa reparação mais económica.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

SilBeck87

Tive uma avaria telemática semelhante no meu Audi Q7 de 2016. O sistema de chamadas de emergência apresentava vários códigos de diagnóstico e luzes de aviso. Após uma inspeção, o problema foi atribuído a ligações eléctricas corroídas no módulo de controlo e não ao módulo em si. A reparação envolveu a limpeza dos pinos do conetor e a substituição de uma secção danificada da cablagem. O conetor tinha desenvolvido danos provocados pela humidade ao longo do tempo, causando falhas de comunicação intermitentes. Este é um problema conhecido que afecta vários modelos Audi dessa geração. A correção foi relativamente simples, mas exigiu equipamento de diagnóstico especializado para identificar corretamente a causa principal. O sistema necessitou de uma recalibração completa após a reparação para apagar todos os códigos de erro e restabelecer o funcionamento normal. Embora não constitua um problema crítico de segurança, uma vez que apenas afectava o sistema de chamadas de emergência, se não for reparado, poderá desencadear outros avisos do sistema eletrónico. É aconselhável que a reparação seja feita em breve para evitar problemas eléctricos mais graves. O trabalho demorou cerca de 3 horas no centro de assistência, incluindo testes e verificação. Considere a possibilidade de solicitar um exame de diagnóstico completo antes de autorizar reparações, uma vez que isso confirmará se o módulo de controlo necessita realmente de ser substituído ou se a manutenção do conetor resolverá o problema.

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robinkoehler1 (community.author)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Passei por algo muito semelhante com o meu Q8 no verão passado. A reinicialização do sistema e a nova cablagem resolveram a maioria dos problemas, embora as luzes de aviso tenham demorado alguns dias a desaparecer completamente dos ecrãs do painel de instrumentos. Curioso, lembra-se aproximadamente de qual foi o custo total da reparação? Além disso, teve outros alertas de falha de chamada ou problemas electrónicos desde a reparação? Até à data, os meus códigos de diagnóstico não foram detectados, mas quero saber a que devo estar atento.

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SilBeck87

Boas notícias relativamente aos custos de reparação: o mau funcionamento do sistema de chamada de emergência foi completamente resolvido desde a visita ao mecânico. O custo total foi de 95 euros, que incluiu a reparação de um cabo de ligação defeituoso no módulo de controlo. O custo foi significativamente inferior ao de uma substituição completa do módulo. A eletrónica do automóvel tem funcionado sem falhas desde a reparação, sem códigos de diagnóstico recorrentes ou avisos do sistema. As caraterísticas de segurança do automóvel e a funcionalidade de chamada de emergência estão a funcionar exatamente como foram concebidas. Mesmo após vários ciclos de reinicialização do sistema durante a manutenção regular, tudo permaneceu estável. No âmbito da manutenção preventiva, é útil verificar regularmente se os pontos de ligação apresentam sinais de humidade ou corrosão, especialmente na zona do módulo de controlo. Isto pode ajudar a detetar potenciais problemas antes de voltarem a acionar várias luzes de aviso.

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robinkoehler1 (community.author)

Levei o Q8 ao meu mecânico habitual na semana passada, depois de ler as respostas aqui apresentadas. O exame de diagnóstico revelou problemas de cablagem semelhantes e não um módulo de controlo avariado. O custo total da reparação foi de 320 euros, incluindo a mão de obra, o que foi um alívio, uma vez que esperava algo muito pior. O sistema telemático precisou de ser completamente reiniciado depois de terem reparado a cablagem corroída. Todas as luzes de aviso foram apagadas em 24 horas. O sinal SOS está agora a funcionar corretamente e os códigos de diagnóstico desapareceram completamente. O resultado foi muito melhor do que a minha última experiência, quando os sensores da transmissão falharam. Tenho conduzido durante 5 dias sem qualquer problema eletrónico. O sistema de chamada de emergência funciona agora na perfeição. Estou muito contente por ter consultado este sítio em vez de ir diretamente ao concessionário para substituir um módulo dispendioso.

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