Alerta de Falha no Módulo de Controlo da Caixa de Velocidades VW Crafter

Tendo alguma experiência com reparos de transmissão, enfrentei problemas quase idênticos com minha VW Transporter 2012. Os sintomas eram exatamente como você descreve, mau funcionamento da caixa de velocidades automática, problemas de engate de marchas e o computador do carro mostrando vários códigos de erro. Após testes de diagnóstico, a oficina confirmou que a unidade de controle da transmissão estava defeituosa e precisava ser substituída. O reparo incluiu: Verificação de diagnóstico completa, Remoção e substituição do módulo de controle da caixa de velocidades, Recalibração e codificação da nova unidade, Teste de todas as funções da transmissão. O custo total foi de cerca de 1000 €, incluindo peças e mão de obra. O reparo resolveu todos os problemas e a caixa de velocidades automática tem funcionado perfeitamente desde então. Para fornecer conselhos mais específicos para o seu caso, você poderia compartilhar: Quilometragem atual, Qualquer manutenção recente na transmissão, Códigos de erro específicos que aparecem no computador do seu carro, Se os problemas começaram repentinamente ou se desenvolveram gradualmente. Essas informações ajudariam a determinar se sua Crafter está apresentando a mesma falha na unidade de controle que era comum nessa geração de veículos comerciais VW. Lembre-se que os custos de reparo da transmissão podem variar significativamente com base na causa exata. Fazer um teste de diagnóstico adequado primeiro pode economizar dinheiro a longo prazo.

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Obrigado por partilhar a sua experiência. O meu Crafter tem 95718 km e fez a sua revisão anual no mês passado. Os problemas de transmissão começaram de repente, um dia estava tudo bem, no dia seguinte o sistema de controlo da transmissão avariou. A verificação de diagnóstico mostrou os códigos de erro P0722 e P0715, apontando para problemas no sensor de velocidade de saída. Mas, dada a forma como a ECU automóvel está a comportar-se, suspeito que o problema possa ser mais complexo do que apenas sensores. Acho que vou seguir o seu conselho e fazer um diagnóstico completo da transmissão antes de prosseguir com quaisquer reparações. A referência de custos é mesmo útil para o orçamento. A sua reparação incluiu alguma garantia no novo módulo de controlo?

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Obrigado pelos detalhes adicionais. Esses códigos de erro no seu Crafter correspondem exatamente ao que vi no meu Transporter antes do reparo. Inicialmente, minha oficina também pensou que poderiam ser apenas sensores de velocidade, mas o diagnóstico completo revelou que o módulo de controlo da transmissão era a causa raiz de todos os problemas da caixa de velocidades. O novo módulo de controlo veio com uma garantia de 24 meses, cobrindo peças e mão de obra. Certifique-se de obter esta garantia por escrito da sua oficina. Desde o reparo, meu veículo rodou mais de 60.000 km sem problemas de transmissão ou códigos de erro. Um detalhe importante, se a sua unidade de controlo eletrónico (ECU) do automóvel estiver mesmo a falhar como a minha, atrasar o reparo pode levar a danos mais graves na caixa de velocidades. Os ruídos de ranger que mencionou são particularmente preocupantes, pois foram sinais de alerta precoce no meu caso de que o sistema de controlo da transmissão não estava a gerir corretamente a engrenagem. O preço que mencionei anteriormente incluía a garantia estendida, mas os preços podem flutuar com base na disponibilidade das peças. Algumas oficinas podem oferecer módulos de controlo recondicionados como uma opção mais acessível, mas optei por um novo para evitar potenciais problemas futuros.

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Obrigado por este acompanhamento detalhado sobre a sua experiência de reparação do Transporter. A informação sobre a garantia de 24 meses é particularmente útil. Com base em tudo isto, parece bastante claro que a minha Crafter apresenta sintomas idênticos aos que experimentou com a avaria do módulo de controlo da transmissão. Tendo em conta que o meu veículo tem quilometragem semelhante e os mesmos códigos de erro que observou, vou proceder à substituição do módulo de controlo. Os sintomas da caixa de velocidades automática coincidem perfeitamente, especialmente esse modo de avaria súbita que mencionou. Vou certificar-me de insistir numa unidade nova com garantia total em vez de uma recondicionada. Vou marcá-la para a próxima semana para a verificação diagnóstica completa e, provavelmente, a reparação da transmissão. A referência de custo de 1000€ ajuda muito na planificação. Agradeço imenso por partilhar os detalhes completos da sua experiência de reparação, deu-me confiança sobre o caminho certo a seguir para resolver estes problemas eletrónicos.

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