Alerta de Falha no Sensor ABS e de Velocidade do VW Touran

Tive os mesmos sintomas no meu VW Tiguan TSI de 2010. As flutuações do velocímetro combinadas com avisos do ABS indicavam um sensor de velocidade da roda com defeito, mas os testes de diagnóstico revelaram um problema mais complexo na comunicação entre o módulo de controlo ECM e ABS. A causa principal foi um chicote de fios corroído que afetava vários sistemas; as leituras do odómetro, o velocímetro e a funcionalidade do ABS foram todos comprometidos. A reparação exigiu a substituição do chicote de fios danificado e a recalibração do módulo ABS e do ECM para restaurar a comunicação adequada do sistema. Este foi definitivamente um problema elétrico grave que necessitou de atenção imediata, pois a funcionalidade comprometida do ABS cria grandes riscos de segurança. Quando o sistema falha, afeta tanto o controlo de tração como as capacidades de travagem de emergência. O processo de reparação incluiu: Análise de diagnóstico completa, Substituição do chicote de fios, Recalibração do módulo ECM e ABS, Teste de todos os sensores de velocidade, Teste em estrada para confirmar a reparação. Recomendo que o faça verificar em breve, pois conduzir com um ABS com defeito pode ser perigoso em situações de emergência. Certifique-se de obter uma análise de diagnóstico adequada antes de quaisquer reparações.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência, muito útil, pois estou a ver avisos semelhantes no painel do meu VW Touran. O problema de comunicação da ECM com fios corroídos faz todo o sentido, dados os meus sintomas. O mau funcionamento do velocímetro e os problemas com os sensores correspondem exatamente ao que estou a experimentar. A reparação resolveu mesmo tudo a longo prazo? Gostaria muito de saber quanto acabou por pagar pela reparação completa. Tenho a intenção de levar o meu carro na próxima semana e quero ter uma estimativa de custos aproximada antes de falar com a oficina.

(Traduzido de Inglês)

Só queria atualizar que, depois de levar meu Tiguan à oficina, a falha do sinal de velocidade foi completamente resolvida. A transmissão e os sistemas ABS agora funcionam perfeitamente. O mecânico confirmou o diagnóstico de que a unidade de controlo afetada estava defeituosa e precisava de ser substituída. O reparo total custou 1000 €, o que cobriu a nova unidade de controlo, a programação e os testes. Isto foi na verdade mais barato do que o inicialmente esperado, dada a complexidade dos sistemas eletrónicos envolvidos. O meu painel está agora livre de luzes de aviso e as leituras do velocímetro são consistentemente precisas. Os sinais de entrada do ABS estão a registar correctamente de todas as rodas, o que restabeleceu o desempenho normal de travagem e tracção. Já se passaram cerca de 6 meses desde a reparação e tudo continua a funcionar perfeitamente, sem mais comportamento errático do odómetro ou falhas no sistema de segurança. Embora tenha sido um custo de reparação significativo, ter ABS fiável e leituras de velocidade precisas valeu o investimento por razões de segurança.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelas respostas detalhadas. Só queria partilhar como correu a reparação do meu VW Touran. Levei-o a uma oficina certificada na semana passada e eles fizeram uma verificação de diagnóstico completa que confirmou a fiação defeituosa e os problemas de comunicação do ECM. O mecânico encontrou corrosão extensa no chicote de fiação do ABS atrás do para-lamas, explicando as perdas de tração invulgares e as luzes de aviso. A reparação envolveu a substituição da secção danificada do chicote e a recalibrar tanto o módulo ABS como o ECM. O custo total foi de 850€, incluindo peças e mão-de-obra. Os sinais de entrada de todos os sensores de velocidade estão agora a funcionar corretamente. O meu velocímetro e odómetro estão ambos a mostrar leituras precisas novamente. Mais importante ainda, o sistema ABS está a funcionar corretamente sem mais luzes de aviso. A reparação valeu definitivamente a pena pelo aspecto de segurança sozinho. Estou mesmo contente por o ter arranjado antes do inverno, quando um ABS fiável se torna ainda mais crítico. A oficina fez um ótimo trabalho e o preço pareceu justo em comparação com o que outros pagaram por reparações semelhantes.

(Traduzido de Inglês)