alexanderheld7
Alerta de falha total do sistema de informação e entretenimento Buick Terraza
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
O Buick Terraza de 2006 sofreu uma falha completa no seu sistema de infotainment, com problemas de conectividade telefónica e códigos de erro detetados. Um problema semelhante num Buick Enclave de 2009 foi rastreado a conexões internas degradadas no módulo de controlo do infotainment, um problema comum nestes modelos em torno de 90 000 a 100 000 milhas. A solução envolveu a substituição e reprogramação do módulo de controlo. Para o Terraza, a reparação incluiu a substituição do módulo de controlo principal, a reconexão dos fios e a atualização do software do sistema, resolvendo assim os problemas de infotainment e da luz do motor. Recomenda-se monitorizar o sistema eléctrico para quaisquer novas luzes de aviso.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
alexanderheld7 (community.author)
Obrigado por compartilhar sua experiência com os problemas de infoentretenimento do Enclave. Estava pensando em quanto o reparo acabou custando para você? Depois de consertar meu Terraza, notei que a luz do motor pisca ocasionalmente, o que me faz pensar que pode haver alguns gremlins elétricos persistentes no sistema. Você teve algum outro problema elétrico desde que substituiu o módulo de controle?
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nicosmith10
Obrigado por perguntar sobre a experiência de acompanhamento. Desde que as restrições de função foram resolvidas no mecânico, o meu Enclave tem funcionado sem problemas, sem mais falhas eléctricas. A solução foi surpreendentemente económica, com um custo de 45 euros, para corrigir o que se revelou ser um simples problema de emparelhamento do sistema. No que diz respeito à luz intermitente do motor, isso pode indicar um problema elétrico distinto. Por vezes, estes veículos desenvolvem anomalias nos seus sistemas eléctricos que afectam vários componentes. Embora os meus problemas de info-entretenimento tenham sido resolvidos, uma luz de verificação do motor intermitente sugere normalmente um problema diferente que necessita de ser diagnosticado. Pode ser qualquer coisa, desde uma ligação solta a um sensor avariado. A transmissão e outros sistemas principais nestes Buicks são geralmente sólidos, mas os componentes eléctricos podem ser sensíveis. Recomendaria que a luz do motor fosse verificada em breve, uma vez que a deteção precoce de problemas eléctricos normalmente evita reparações mais dispendiosas mais tarde. O meu sistema de infoentretenimento tem-se mantido estável há mais de um ano, sem quaisquer problemas de conetividade ou códigos de erro. O segredo foi ter um técnico que sabia como diagnosticar e reparar corretamente os sistemas eléctricos dos automóveis.
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alexanderheld7 (community.author)
Acabei de ir consertar meu Terraza ontem. O mecânico encontrou várias falhas elétricas no sistema e teve que substituir mais do que apenas o módulo de infoentretenimento. Descobriu que o chicote elétrico estava mostrando sinais de desgaste, o que explicava a luz de verificação do motor piscando. O reparo levou cerca de 6 horas no total. Eles substituíram o módulo de controle principal, religaram algumas conexões e atualizaram o software do sistema. O custo chegou a cerca de 800 euros, incluindo peças e mão de obra. Mais do que eu queria gastar, mas menos do que eu temia, dado todo o trabalho necessário. Já notei uma grande diferença. O telefone conecta imediatamente agora e a luz do motor permaneceu apagada. O mecânico explicou que esses problemas no sistema de ignição são bastante comuns em modelos mais antigos. Eles recomendaram ficar de olho no sistema elétrico e trazê-lo de volta se alguma nova luz de advertência aparecer. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência. Isso me ajudou a entender melhor com o que eu estava lidando e me deixou mais confiante em fazer o reparo completo em vez de tentar consertos temporários.
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BUICK
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TERRAZA
nicosmith10
Tive um problema semelhante com o meu Buick Enclave de 2009. As falhas eléctricas do sistema de informação e lazer começaram com desconexões do bluetooth, tendo depois progredido para uma falha total da conetividade. O exame de diagnóstico revelou vários erros de comunicação entre o módulo de rádio e os sistemas do veículo. Após a resolução de problemas na oficina, descobrimos que o módulo de controlo principal tinha ligações internas degradadas, um ponto de desgaste comum nestes sistemas por volta da marca dos 90-100 mil quilómetros. A reparação exigiu a substituição do módulo de controlo do sistema de informação e lazer e a sua reprogramação para sincronizar com os sistemas do veículo. Tratava-se de mais do que uma pequena reparação, mas menos grave do que os problemas do sistema de transmissão ou do motor. O trabalho demorou cerca de 4 horas na oficina. O meu conselho é que obtenha primeiro os códigos de erro exactos do seu mecânico. Os sintomas correspondem ao padrão de falha de módulo comum nesta geração de sistemas de info-entretenimento Buick. Uma oficina certificada com experiência em sistemas eléctricos para automóveis seria a melhor escolha para esta reparação, uma vez que as reparações genéricas, como reinicializações ou actualizações de software, provavelmente não resolverão a causa principal. O sistema de stock nestes modelos é conhecido por ter esta vulnerabilidade, mas as peças de substituição são geralmente fiáveis depois de devidamente instaladas e programadas.
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