Carly Community
Sengel91
Alerta de luz de freio do Land Rover Defender: buscando ajuda especializada
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Sengel91 (Autor)
Olá! Obrigado por compartilhar sua história com o Discovery, parece bem parecido com o que tenho lidado no meu Defender! Quando minha luz de freio acendeu, também acabei precisando de novas pastilhas e revestimento do rotor. Meu mecânico mencionou algo sobre o sistema híbrido que torna o desgaste do freio um pouco diferente dos carros comuns. Uma pergunta rápida: você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando por todo esse trabalho? Além disso, tudo tem funcionado bem desde o reparo? Só queria saber se devo esperar mais alguma surpresa no futuro. Abraços!
(Traduzido de Inglês)
WolfiSchulzi
Olá! Fico feliz em atualizá-lo! Depois de fazer o trabalho de freio no meu Discovery, tudo está funcionando perfeitamente. O total chegou a 480,00 € para todo o serviço, pastilhas de freio, recapeamento do rotor e a inspeção geral. Honestamente, valeu cada centavo porque a frenagem parece muito mais suave agora. Já faz cerca de um ano desde o reparo, e não tive um único problema com os freios. Nenhuma luz de advertência, nenhum ruído estranho, nada! O mecânico mencionou que, com esses sistemas híbridos, verificações regulares dos freios são superimportantes por causa de como a frenagem regenerativa funciona com os freios tradicionais. Uma dica que peguei, agora presto mais atenção a quaisquer mudanças sutis na sensação do freio, mesmo antes de qualquer luz de advertência acender. Esses sistemas híbridos são muito inteligentes, mas definitivamente precisam de manutenção adequada para manter tudo funcionando bem. Nenhuma surpresa desde o reparo, então espero que você tenha a mesma sorte com seu Defender! Me avise se precisar de mais informações!
(Traduzido de Inglês)
Sengel91 (Autor)
Olá! Muito obrigado por todas essas informações! Na verdade, acabei de voltar do mecânico hoje. A conta total chegou a cerca de 520,00 €, um pouco mais do que você pagou, mas acho que é justo para um Defender. Eles encontraram os mesmos problemas que você mencionou, pastilhas e rotores desgastados precisando de reparo. O engraçado é que, quando cheguei lá, eles me mostraram exatamente o que estava errado. O padrão de desgaste era bem irregular, exatamente como você descreveu. O mecânico que encontrei foi realmente ótimo, realmente dedicou um tempo para explicar tudo e até me mostrou as peças antigas. Experiência muito melhor do que na minha última garagem! Os freios estão incríveis agora, como um carro completamente diferente. Definitivamente posso sentir a diferença com o sistema híbrido funcionando corretamente também. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, isso realmente me ajudou a saber o que esperar e me deu confiança para resolver rapidamente. Vou ficar de olho em coisas como você sugeriu. Realmente aprecio toda a sua ajuda! Abraços!
(Traduzido de Inglês)
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WolfiSchulzi
Olá! Tive uma situação semelhante com meu Land Rover Discovery Hybrid 2019 no ano passado com 65 mil km. A luz de advertência do freio acendeu e, quando o levei para a oficina, eles descobriram que as pastilhas de freio dianteiras estavam significativamente gastas e os rotores precisavam de recapeamento. Acabou sendo um problema sério porque os sensores de desgaste já estavam fazendo contato e as pastilhas estavam desgastadas de forma irregular. O mecânico me mostrou que um lado estava mais desgastado do que o outro, sugerindo um possível problema na pinça. Eles tiveram que substituir as duas pastilhas de freio dianteiras, recapear os rotores e inspecionar as pinças. Para um Defender Hybrid, eu recomendo fortemente que ele seja verificado em breve. Esses sistemas de freio são bastante sofisticados com a configuração de frenagem regenerativa, então você vai querer alguém certificado para trabalhar em híbridos Land Rover. Minha experiência me ensinou a não esperar pelas luzes de advertência do freio, elas estão lá por um motivo. Espero que isso ajude na sua decisão!
(Traduzido de Inglês)