Alerta de Mau Funcionamento do Controlo de Velocidade de Cruzeiro e Velocímetro VW Taigo

Tendo experimentado um mau funcionamento semelhante do controlo de velocidade de cruzeiro no meu VW T-Cross 2020, consigo relacionar-me com esta situação. A causa principal foi uma ligação defeituosa do sistema entre o sensor de velocidade e o módulo de controlo. A reparação incluiu: Testar todas as ligações da caixa de fusíveis relacionadas com o controlo de velocidade de cruzeiro, Substituir um chicote de fiação danificado perto do sensor do pedal do travão, Recalibrar todo o sistema de controlo de velocidade de cruzeiro, Apagar os códigos de erro do sistema de diagnóstico. Esta foi uma reparação significativa que exigiu equipamento de diagnóstico especializado. O problema da ligação do sensor de velocidade afetou tanto o controlo de velocidade de cruzeiro como o velocímetro, uma vez que partilham os mesmos sinais de entrada. O problema piorou progressivamente ao longo do tempo, começando com falhas intermitentes do controlo de velocidade de cruzeiro antes de afetar o velocímetro. A reparação demorou cerca de 4 horas na oficina. Embora não seja a reparação mais complexa, exigiu um diagnóstico cuidadoso, uma vez que sintomas semelhantes podem resultar de múltiplas causas. Ter os códigos de erro do diagnóstico ajudou a reduzir o problema rapidamente. Para o seu Taigo, sugiro que verifiquem especificamente as ligações elétricas e o funcionamento do sensor de velocidade, uma vez que estes componentes causam frequentemente este tipo de problemas em modelos VW.

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Obrigado por partilhar a sua experiência com o T-Cross. Tive um problema semelhante com o velocímetro no meu Taigo no mês passado. Na verdade, o corpo do acelerador estava a causar o problema, o que foi descoberto durante o diagnóstico na oficina. Foi necessário substituir o atuador e reparar alguns fios perto do volante. Importaria partilhar quanto custou a reparação no seu caso? Também estou curioso para saber se teve algum problema recorrente desde a reparação? A minha reparação tem-se mantido bem até agora, mas sempre é bom saber o que vigiar.

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Acabei de consertar meu T-Cross na semana passada. O controlo de velocidade de cruzeiro que não estava a funcionar foi reparado ao resolver uma ligação de sistema defeituosa no chicote de fios. O custo total foi de 95 €, o que cobriu a reparação de uma ligação de cabo danificada perto do módulo de controlo. Desde a reparação, o controlo de velocidade de cruzeiro tem funcionado perfeitamente. A electrónica do carro está toda a funcionar normalmente agora, e as mensagens de erro foram completamente eliminadas do sistema. O velocímetro também está a funcionar perfeitamente, confirmando que estava mesmo ligado ao mesmo problema de cablagem. A chave foi encontrar um técnico que diagnosticou correctamente o problema na área da caixa de fusíveis e ligações envolventes. Reparação muito mais simples do que inicialmente esperado, e significativamente menos dispendiosa do que substituir componentes inteiros. Sem problemas recorrentes desde a reparação, tudo está a funcionar exactamente como deveria. A sua reparação do corpo do acelerador parece mais complexa do que aquela com que me deparei, mas fico contente por ouvir que também está a aguentar-se bem para si.

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Obrigado pelo conselho. Levei o meu Taigo a um novo mecânico especializado em eletrónica VW. O atuador do corpo do acelerador estava mesmo avariado, causando problemas tanto no controlo de velocidade de cruzeiro como no velocímetro. A reparação demorou cerca de 3 horas e custou 380€, incluindo um diagnóstico completo do sistema. O mecânico descobriu que a cablagem perto do corpo do acelerador apresentava desgaste significativo, o que não foi detetado nas minhas visitas de manutenção anteriores. Eles substituíram a cablagem danificada e recalibraram todo o sistema. As ligações da caixa de fusíveis também foram verificadas e limpas por precaução. Após duas semanas de condução, tudo funciona perfeitamente agora. Já não há mensagens de erro e o controlo de velocidade de cruzeiro funciona como novo. Estou mesmo satisfeito por ter pedido uma segunda opinião em vez de voltar à minha oficina anterior. O diagnóstico detalhado fez toda a diferença para resolver o problema da primeira vez.

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