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anniherrmann21

Alerta de Mau Funcionamento do Controlo de Velocidade de Cruzeiro e Velocímetro VW Taigo

O meu controlo de velocidade de cruzeiro deixou recentemente de funcionar e o velocímetro mostra uma mensagem de erro. O problema foi detetado e armazenado na memória de erros durante o diagnóstico. Fiz algumas reparações questionáveis na minha última visita à oficina, por isso estou à procura de conselhos antes de voltar. O carro é um VW Taigo a gasolina de 2023 com 75600 km. Alguém já teve problemas semelhantes com o seu sistema de controlo de velocidade de cruzeiro e pode recomendar soluções fiáveis? Só quero estar preparado antes de ir a uma oficina de reparação.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

A conversa centra-se numa avaria no controlo de cruzeiro e no velocímetro de um VW Taigo 2023, com uma mensagem de erro armazenada no sistema de diagnóstico do carro. As causas potenciais incluem ligações de fiação defeituosas, particularmente perto do corpo do acelerador e do sensor de velocidade, que são problemas comuns em modelos VW. As soluções sugeridas envolvem verificar e reparar as ligações de fiação, recalibrar o sistema e garantir um diagnóstico adequado para identificar a causa raiz. Uma segunda opinião de um especialista em eletrónica VW levou a uma reparação bem-sucedida, resolvendo os problemas sem problemas recorrentes.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

heinz_lange1

Tendo experimentado um mau funcionamento semelhante do controlo de velocidade de cruzeiro no meu VW T-Cross 2020, consigo relacionar-me com esta situação. A causa principal foi uma ligação defeituosa do sistema entre o sensor de velocidade e o módulo de controlo. A reparação incluiu: Testar todas as ligações da caixa de fusíveis relacionadas com o controlo de velocidade de cruzeiro, Substituir um chicote de fiação danificado perto do sensor do pedal do travão, Recalibrar todo o sistema de controlo de velocidade de cruzeiro, Apagar os códigos de erro do sistema de diagnóstico. Esta foi uma reparação significativa que exigiu equipamento de diagnóstico especializado. O problema da ligação do sensor de velocidade afetou tanto o controlo de velocidade de cruzeiro como o velocímetro, uma vez que partilham os mesmos sinais de entrada. O problema piorou progressivamente ao longo do tempo, começando com falhas intermitentes do controlo de velocidade de cruzeiro antes de afetar o velocímetro. A reparação demorou cerca de 4 horas na oficina. Embora não seja a reparação mais complexa, exigiu um diagnóstico cuidadoso, uma vez que sintomas semelhantes podem resultar de múltiplas causas. Ter os códigos de erro do diagnóstico ajudou a reduzir o problema rapidamente. Para o seu Taigo, sugiro que verifiquem especificamente as ligações elétricas e o funcionamento do sensor de velocidade, uma vez que estes componentes causam frequentemente este tipo de problemas em modelos VW.

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anniherrmann21 (community.author)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o T-Cross. Tive um problema semelhante com o velocímetro no meu Taigo no mês passado. Na verdade, o corpo do acelerador estava a causar o problema, o que foi descoberto durante o diagnóstico na oficina. Foi necessário substituir o atuador e reparar alguns fios perto do volante. Importaria partilhar quanto custou a reparação no seu caso? Também estou curioso para saber se teve algum problema recorrente desde a reparação? A minha reparação tem-se mantido bem até agora, mas sempre é bom saber o que vigiar.

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heinz_lange1

Acabei de consertar meu T-Cross na semana passada. O controlo de velocidade de cruzeiro que não estava a funcionar foi reparado ao resolver uma ligação de sistema defeituosa no chicote de fios. O custo total foi de 95 €, o que cobriu a reparação de uma ligação de cabo danificada perto do módulo de controlo. Desde a reparação, o controlo de velocidade de cruzeiro tem funcionado perfeitamente. A electrónica do carro está toda a funcionar normalmente agora, e as mensagens de erro foram completamente eliminadas do sistema. O velocímetro também está a funcionar perfeitamente, confirmando que estava mesmo ligado ao mesmo problema de cablagem. A chave foi encontrar um técnico que diagnosticou correctamente o problema na área da caixa de fusíveis e ligações envolventes. Reparação muito mais simples do que inicialmente esperado, e significativamente menos dispendiosa do que substituir componentes inteiros. Sem problemas recorrentes desde a reparação, tudo está a funcionar exactamente como deveria. A sua reparação do corpo do acelerador parece mais complexa do que aquela com que me deparei, mas fico contente por ouvir que também está a aguentar-se bem para si.

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anniherrmann21 (community.author)

Obrigado pelo conselho. Levei o meu Taigo a um novo mecânico especializado em eletrónica VW. O atuador do corpo do acelerador estava mesmo avariado, causando problemas tanto no controlo de velocidade de cruzeiro como no velocímetro. A reparação demorou cerca de 3 horas e custou 380€, incluindo um diagnóstico completo do sistema. O mecânico descobriu que a cablagem perto do corpo do acelerador apresentava desgaste significativo, o que não foi detetado nas minhas visitas de manutenção anteriores. Eles substituíram a cablagem danificada e recalibraram todo o sistema. As ligações da caixa de fusíveis também foram verificadas e limpas por precaução. Após duas semanas de condução, tudo funciona perfeitamente agora. Já não há mensagens de erro e o controlo de velocidade de cruzeiro funciona como novo. Estou mesmo satisfeito por ter pedido uma segunda opinião em vez de voltar à minha oficina anterior. O diagnóstico detalhado fez toda a diferença para resolver o problema da primeira vez.

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