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matthiasheld99

Alerta de Mau Funcionamento do Interruptor de Faróis Misterioso do VW Amarok

Tive um problema contínuo com minha VW Amarok 2010 (motor a gasolina, 62952 km). O interruptor dos faróis parece estar com defeito, as luzes do painel acendem do nada e a memória de falhas mostra um código de erro. Tive uma má experiência com meu mecânico de costume da última vez, por isso estou procurando conselhos. Alguém já lidou com problemas semelhantes com interruptores automotivos? Qual foi o problema real e quanto custou o reparo? Seria ótimo saber o que esperar antes de ir a uma oficina diferente.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

kurtghost76

Tive o mesmo problema num VW Passat de 2013 com o interruptor dos faróis a avariar. As luzes do painel de instrumentos e as luzes traseiras piscavam intermitentemente, especialmente durante as partidas a frio. A causa principal foi um conector do chicote de fiação danificado na unidade do interruptor de luminosidade. A corrosão acumulou-se dentro da caixa do plugue, criando pontos de contacto deficientes. Inicialmente, pensei que era apenas o próprio interruptor dos faróis, mas os testes de diagnóstico revelaram um problema de ligação mais amplo. A reparação exigiu a substituição de toda a secção do chicote de fiação e a instalação de um novo módulo do interruptor de luminosidade. Este foi realmente um problema eléctrico grave que poderia ter levado a uma falha completa do sistema de iluminação se não fosse resolvido. O sistema de iluminação do carro partilha vários pontos de ligação através desse chicote. Os sintomas corresponderam perfeitamente, activação invulgar das luzes do painel de instrumentos e códigos de erro no sistema. Ao testar a voltagem em vários pontos, houve sinais claros de flutuação de resistência no conector. Recomendo que seja feita uma análise de diagnóstico completa primeiro para isolar se é um problema no interruptor, no conector ou na fiação antes de qualquer substituição de peças. Em muitos casos, não é apenas o interruptor visível que precisa de atenção, mas também as ligações eléctricas subjacentes.

(Traduzido de Inglês)

matthiasheld99 (Autor)

Obrigado pela explicação detalhada do problema do interruptor dimmer e do chicote de fiação. Isto ajuda muito, pois estou a ver sintomas idênticos no meu problema elétrico. A abordagem de diagnóstico faz sentido para evitar simplesmente substituir peças às cegas. Importaria partilhar qual foi o custo total da reparação no seu caso? Também estou curioso para saber se teve algum problema depois de o ter arranjado ou se resolveu completamente o problema?

(Traduzido de Inglês)

kurtghost76

Após a inspeção do interruptor de luz e da fiação com defeito, o reparo foi simples e custou 95 € para corrigir. O problema se resumiu a uma conexão de cabo danificada na montagem do interruptor. O problema elétrico foi resolvido limpando e reconectando adequadamente o componente. As luzes do painel e outras irregularidades elétricas desapareceram completamente após o reparo. Já se passaram vários meses sem problemas, o interruptor do carro está funcionando perfeitamente e os códigos de erro não retornaram. A caixa de fusíveis e todas as conexões associadas também foram verificadas durante o serviço para garantir que não houvesse outros problemas potenciais. Estou muito satisfeito por ter feito um diagnóstico adequado primeiro, em vez de apenas substituir peças. Uma verificação completa do sistema elétrico ajudou a identificar o ponto de falha exato e manteve os custos de reparo razoáveis.

(Traduzido de Inglês)

matthiasheld99 (Autor)

Decidi levar a minha Amarok a uma nova oficina de reparação com base nos conselhos úteis aqui apresentados. O mecânico fez primeiro uma verificação de diagnóstico completa e encontrou exatamente o mesmo problema de ligação do chicote de fiação que descreveu. O problema das luzes do painel foi rastreado até contactos corroídos no conjunto do interruptor dos faróis. O reparo total custou 180 €, incluindo peças e mão de obra. Eles limparam todos os pontos de ligação, substituíram a secção danificada do chicote de fiação e instalaram um novo módulo de dimmer. O sistema de iluminação do carro tem funcionado impecavelmente nas últimas 2 semanas, sem ativações invulgares ou códigos de erro. Agradeço realmente a orientação para obter primeiro um diagnóstico adequado. Salvou-me de potenciais gastos extras com a substituição desnecessária de peças. É bom saber que este é um problema eléctrico conhecido com uma solução simples quando diagnosticado corretamente.

(Traduzido de Inglês)

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