Alerta de problemas de pedal e luz de advertência de freio do BMW M4

Tive um problema semelhante com meu BMW M3 2016 no ano passado. A luz de advertência do freio e o feedback estranho do pedal acabaram sendo pastilhas e rotores de freio desgastados. O pedal estava ficando esponjoso e exigia mais pressão do que o normal. Minha experiência na oficina revelou que as pastilhas de freio dianteiras estavam com cerca de 2 mm e os rotores desenvolveram padrões de desgaste significativos. Isso é realmente muito sério, pois o sistema de frenagem é crucial para a segurança. O técnico me mostrou como os sensores das pastilhas de freio acionaram o sistema de advertência, que é um recurso de segurança integrado em BMWs. Eles tiveram que substituir os rotores e pastilhas dianteiros para corrigir o problema. Após o reparo, a sensação do pedal voltou ao normal e as luzes de advertência desapareceram. Com a quilometragem do seu M4, é provável que você esteja enfrentando algo semelhante. Eu sugeriria verificar logo, problemas de freio não são algo para adiar.

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Obrigado por compartilhar isso, é muito útil ouvir sobre sua experiência. Na verdade, eu consertei o meu no mês passado e parece exatamente o que eu passei. A sensação do pedal do freio é definitivamente uma indicação, certo? Não lembro se você mencionou o custo, quanto custou todo o reparo? Além disso, só por curiosidade, você teve algum outro problema relacionado ao freio desde que o consertou? Estou um pouco paranoico sobre ficar de olho nas coisas agora.

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Olá! Sim, desde que fui ao mecânico no ano passado, os travões do meu M3 têm estado a funcionar perfeitamente. Repararam o nível baixo do líquido dos travões e resolveram o problema dos travões gastos, o que me custou 480 euros no total. A sensação do pedal foi sem dúvida o grande sinal de aviso. Não tive um único problema com os travões desde a reparação, o que é uma óptima notícia. O carro parece sólido e reativo, tal como quando era novo. Eu próprio verifico o nível do líquido dos travões de vez em quando, acho que essa experiência também me tornou mais cauteloso! Mas, sinceramente, estes automóveis M têm sistemas de travagem bastante robustos, desde que sejam devidamente mantidos. Basta estar atento às luzes de aviso e não ignorar quaisquer alterações na sensação do pedal, e estará pronto para partir.

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Obrigado a todos pela ajuda! Só queria fechar este tópico e compartilhar como tudo aconteceu. Depois de levar meu M4 a um novo mecânico, eles diagnosticaram o problema bem rápido. Descobriram que eram pastilhas de freio gastas e um pequeno vazamento no reservatório de fluido de freio, o que explicava a luz de advertência e aquela sensação estranha no pedal. O conserto me custou cerca de 550 dólares no total, mas honestamente, valeu cada centavo. A experiência toda não foi tão ruim quanto eu temia. O mecânico foi muito completo e até me mostrou exatamente o que estava causando o problema. Já faz cerca de um mês desde o conserto, e os freios estão incríveis, bons e firmes, sem mais esponjosidade no pedal. As luzes de advertência também sumiram. Engraçado o suficiente, essa coisa toda me fez prestar muito mais atenção ao cronograma de manutenção do meu carro. Eu até aprendi a verificar o fluido de freio sozinho, algo que eu provavelmente deveria saber fazer antes! Realmente aprecio todos os conselhos aqui, definitivamente me ajudaram a me sentir mais confiante para resolver isso.

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