matthiasmoon12
Alfa 147: falha no sinal de mudança de direção acciona avisos no ecrã
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
matthiasmoon12 (Autor)
De facto, tive o mesmo problema com o meu 147. O meu também começou com erros invulgares nas luzes de sinalização e, sim, primeiro tentei uma simples substituição de lâmpadas que não resolveu o problema. O relé do pisca-pisca acabou por ser o culpado, juntamente com alguns cabos corroídos que precisavam de ser reparados. Depois de substituir estas peças, o sistema de luzes indicadoras funcionou na perfeição. Conseguiu resolver o problema? Tenho curiosidade em saber quais foram os custos de reparação no seu caso e se surgiram outros problemas eléctricos após a reparação. Estes Alfas podem ser complicados com a sua eletrónica.
(Traduzido de Inglês)
florianschmidt1
Resolvi o problema na semana passada. Tal como no seu caso, o problema principal não era a lente partida, mas sim o sistema elétrico. O mecânico encontrou um cabo e uma ficha de ligação defeituosos que afectavam o circuito do indicador de mudança de direção. A reparação total foi de 95 euros, que cobriu o diagnóstico e a correção da ligação. A luz indicadora de mudança de direção funciona agora perfeitamente, sem mais mensagens de erro no ecrã. Não surgiram outros problemas eléctricos desde a reparação. As verificações de substituição de lâmpadas que tentei inicialmente foram uma perda de tempo. Estes modelos Alfa precisam realmente de um diagnóstico elétrico adequado quando o sistema de luzes indicadoras funciona mal. Ainda bem que o mandei verificar corretamente em vez de continuar com a resolução básica de problemas. Não surgiram quaisquer outros problemas eléctricos desde a reparação dessa ligação. O sistema de iluminação automóvel está agora a funcionar como deveria. Valeu a pena gastar cada cêntimo para fazer um diagnóstico e reparação adequados em vez de tentar soluções rápidas.
(Traduzido de Inglês)
matthiasmoon12 (Autor)
Depois de consultar vários mecânicos, encontrei finalmente um que conhecia bem estes modelos. Levei-o na quinta-feira passada e o diagnóstico revelou vários problemas com o sistema de iluminação automóvel. O problema do indicador de mudança de direção resultava de um relé principal corroído e de uma cablagem danificada, à semelhança do que outros referiram. Encontraram também uma falha na ligação da coluna de direção que estava a provocar as mensagens de erro. O custo total da reparação foi de 280 euros, incluindo: Nova unidade de relé do pisca-pisca, reparação da cablagem, substituição do conetor da lâmpada de sinalização, reinicialização do diagnóstico do sistema O mecânico foi minucioso e mostrou-me as peças danificadas. Não houve mais mensagens de erro desde a reparação e todas as luzes funcionam perfeitamente. Devia ter ido diretamente a um especialista em vez de perder tempo com substituições básicas de lâmpadas. Estou apenas a partilhar a minha experiência para que outras pessoas com problemas semelhantes saibam o que esperar. Estes gremlins eléctricos necessitam de um diagnóstico adequado para serem reparados corretamente.
(Traduzido de Inglês)
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florianschmidt1
Tive um problema semelhante no meu Alfa 156 2005 a gasolina. Inicialmente, a avaria do indicador de mudança de direção parecia ser uma simples substituição de lâmpada, mas acabou por ser mais complexa. A falha eléctrica foi atribuída a um conetor danificado da cablagem perto da coluna de direção. A reparação envolveu: Testar todas as lâmpadas indicadoras, Verificar a tensão nos pontos de ligação, Substituir o conetor da cablagem corroído, Soldar novamente várias ligações soltas, Apagar os códigos de erro do sistema A causa principal foi a infiltração de água que corroeu o bloco do conetor principal. Estas avarias eléctricas são comuns nesta série e requerem um diagnóstico exaustivo. O sistema de iluminação automóvel destes modelos utiliza pontos de ligação específicos que se podem deteriorar com o tempo. Esta não foi uma solução rápida, exigiu equipamento de diagnóstico especializado para identificar corretamente os componentes avariados. Se o visor do velocímetro apresentar erros constantes, é provável que não se trate apenas de um problema com as lâmpadas. Recomendaria que todo o circuito de sinalização fosse verificado, incluindo o interrutor multifunções e a cablagem associada. O sistema de luzes indicadoras nestes modelos está interligado com outros componentes eléctricos, pelo que a sua resolução atempada evita problemas em cascata com outros sistemas.
(Traduzido de Inglês)