Alfa 159 Luz de aviso Caos: Guia de reparação de chamadas de emergência

Tive o mesmo problema com o meu Alfa 156 2.4 JTD no ano passado e, com alguns conhecimentos básicos de eletrónica automóvel, ajudei a diagnosticar o problema. Os sistemas de telemática e de chamadas de emergência começaram a funcionar com luzes de aviso. Depois de verificar os códigos de diagnóstico, verificou-se que se tratava de uma ligação de cabo defeituosa no módulo de controlo. A oficina encontrou pinos corroídos no conetor principal, causando erros de comunicação intermitentes. A reparação envolveu a limpeza das ligações e a substituição de uma secção de cablagem danificada. O custo total foi de 95 euros, incluindo a mão de obra. A reposição do sistema apagou todos os avisos e, desde então, tudo tem funcionado na perfeição. A reparação propriamente dita demorou apenas cerca de uma hora, uma vez identificado o problema. Antes de sugerir reparações específicas, poderia partilhar: Ano de fabrico do seu 159, variante do motor, quilometragem atual, mensagens de aviso exactas apresentadas, qualquer trabalho recente efectuado nos sistemas eléctricos Isto ajudará a determinar se o seu problema corresponde ao que eu tive e se podem ser aplicadas soluções semelhantes.

(Traduzido de Inglês)

Acabei de efetuar a minha última revisão aos 111101 KM e posso confirmar que este problema começou a surgir pouco tempo depois. As luzes de aviso começaram por aparecer do nada, mas agora aparecem sempre ao arrancar. Telefonei para o meu mecânico local e ele pediu-me 150 euros para fazer um diagnóstico e uma possível reinicialização do sistema. Estou a ficar bastante preocupado porque a luz de serviço também começou a piscar juntamente com os indicadores de avaria originais. Os códigos de diagnóstico do meu leitor OBD correspondem ao que descreveu relativamente aos erros de comunicação do módulo de controlo. Ainda estou a ponderar as minhas opções entre uma visita ao concessionário e a solução da oficina local.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por esses pormenores. Com base no facto de estes sintomas terem surgido logo após o seu serviço de assistência, esta situação parece ser quase idêntica à que tive com o meu Alfa 156. A luz de serviço intermitente combinada com os erros do sinal SOS sugere fortemente um problema de ligação e não uma falha completa do módulo de controlo. O orçamento de 150 euros para o diagnóstico parece razoável, mas tendo em conta o tempo decorrido após a revisão, eu começaria por verificar se alguma das ligações foi acidentalmente perturbada durante a manutenção. Quando o meu carro teve este problema, a oficina verificou que a limpeza dos conectores do módulo de controlo e a fixação dos fios soltos resolveram completamente os avisos de falha de chamada. Após a minha reparação, reparei nestes pontos-chave: As luzes de aviso deixaram de aparecer no arranque, Os códigos de diagnóstico foram eliminados permanentemente, Deixaram de existir erros telemáticos invulgares Dica rápida: Se o seu automóvel apresentar códigos de diagnóstico semelhantes aos meus, concentrar-se primeiro nas ligações eléctricas pode permitir-lhe poupar dinheiro antes de substituir quaisquer componentes. A reparação completa do meu 156 acabou por ser muito mais simples do que inicialmente se receava. Importa-se de efetuar outro exame de diagnóstico e partilhar os códigos de erro específicos? Isso ajudaria a confirmar se estamos a lidar exatamente com o mesmo problema de comunicação do módulo de controlo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelas vossas opiniões. Depois de considerar os conselhos aqui apresentados, decidi marcar o meu 159 na oficina local. Encontraram problemas de ligação dos cabos semelhantes aos descritos, pinos corroídos no sistema de chamada de emergência que provocam o mau funcionamento do módulo de controlo. Os erros do sinal SOS e as luzes de aviso foram resolvidos com uma limpeza completa dos conectores e a substituição de uma pequena secção dos cabos. O valor total da reparação foi de 120 euros, significativamente inferior à cotação do concessionário. Todas as luzes de aviso foram apagadas após a reinicialização do sistema e não apareceram mais mensagens de falha de chamada. Ainda bem que consultei este fórum primeiro, pois evitou que eu substituísse desnecessariamente todo o módulo. O carro tem estado a funcionar perfeitamente na última semana, sem luzes de aviso no arranque. Para quem tiver problemas semelhantes, vale mesmo a pena verificar primeiro as ligações antes de assumir os piores cenários possíveis. Toda a reparação demorou pouco menos de 2 horas e todos os sistemas de segurança estão agora a funcionar como deveriam.

(Traduzido de Inglês)