Alfa 8C Trans Failure: Luzes de aviso e mudanças de velocidade difíceis

Recentemente, tive problemas semelhantes com a transmissão do meu Alfa Romeo 4C de 2013. Os sintomas coincidiam exatamente: luzes de aviso da transmissão, mudanças de velocidade difíceis e aquele ruído de trituração distinto durante as mudanças de velocidade. O sensor de óleo da transmissão estava, de facto, avariado, mas este acabou por ser um problema secundário. O problema principal era o nível de óleo da transmissão criticamente baixo, que accionava o modo de emergência. O baixo nível de óleo estava a causar problemas de sobreaquecimento e a afetar as leituras do sensor da transmissão. A reparação foi necessária: Lavagem completa do óleo da transmissão, substituição do sensor da transmissão, inspeção dos tubos de óleo para detetar possíveis fugas, instalação de um novo filtro da transmissão Este era um problema grave que exigia atenção imediata. Conduzir com pouco óleo na transmissão pode causar danos permanentes nos componentes internos da caixa de velocidades. Os sons de trituração indicam normalmente um contacto de metal com metal devido a uma lubrificação insuficiente. Após a reparação, todos os problemas da transmissão foram completamente resolvidos, não houve mais luzes de aviso, as mudanças de velocidade foram restauradas e o funcionamento normal foi retomado. As verificações regulares do nível de óleo da transmissão fazem agora parte da rotina de manutenção para evitar problemas semelhantes. Se tiver estes sintomas, é crucial resolvê-los rapidamente antes que a transmissão sofra danos permanentes.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com os problemas do sensor de transmissão e do óleo. O meu 8C apresentava sintomas quase idênticos antes de ser reparado. Pergunta rápida: lembra-se aproximadamente de quanto pagou pela reparação completa? Além disso, tudo tem corrido bem desde a reparação, ou notou o aparecimento de novos problemas de transmissão? Pergunto isto porque reparei recentemente em algumas ligeiras flutuações de temperatura no meu painel de instrumentos, embora os problemas de sobreaquecimento pareçam ter sido resolvidos com a reparação.

(Traduzido de Inglês)

Tenho óptimas notícias para partilhar sobre os custos e os resultados da reparação. A fatura total ascendeu a 365 euros para reparar o sensor de temperatura do óleo da transmissão defeituoso e resolver o problema do baixo nível de óleo da caixa de velocidades. Este preço cobriu as peças e a mão de obra, o que foi, de facto, inferior ao esperado, dada a complexidade dos trabalhos de reparação da transmissão. Desde que o mecânico reparou estes problemas da transmissão, há seis meses, o carro tem estado a funcionar sem falhas. A substituição do sensor de temperatura resolveu completamente as leituras flutuantes que mencionou ver no seu painel de instrumentos. Não surgiram mais problemas de sobreaquecimento ou luzes de aviso. Essas ligeiras variações de temperatura que está a ver podem ser normais, mas vale a pena acompanhá-las de perto. A temperatura do óleo da transmissão deve manter-se consistente em condições normais de condução. Se as flutuações se tornarem mais frequentes, a realização de uma verificação de diagnóstico atempada pode evitar reparações dispendiosas da transmissão no futuro. A chave foi detetar e resolver os problemas do sensor e do nível de óleo em conjunto, uma vez que estes se afectam frequentemente mutuamente. As verificações regulares do óleo da transmissão ajudaram a manter um desempenho ótimo desde a reparação.

(Traduzido de Inglês)

Queria pôr toda a gente a par do resultado da reparação da transmissão do meu Alfa 8C. Finalmente consegui repará-la na semana passada e os resultados foram reveladores. Encontrei uma oficina especializada em reparação de transmissões que sabia realmente o que estava a fazer. O custo total da reparação foi de 890 euros, mais do que o previsto, mas valeu cada cêntimo. Descobriram que o óleo da minha caixa de velocidades estava gravemente contaminado, o que provocou o mau funcionamento do sensor e problemas de sobreaquecimento. A reparação incluiu: Novo sensor de temperatura do óleo da transmissão, lavagem completa do óleo da transmissão, substituição dos vedantes gastos, filtro de transmissão novo O ruído de trituração desapareceu imediatamente após a reparação. Todas as luzes de aviso desapareceram e o modo de emergência deixou finalmente de ser ativado. A caixa de velocidades agora muda suavemente como deveria. Estava realmente preocupado com a possibilidade de danos permanentes na transmissão, mas tive sorte em apanhá-la quando o fiz. O mecânico mostrou-me o óleo antigo da transmissão, que estava escuro e cheio de partículas de metal. A partir de agora, vou manter-me fiel às verificações de manutenção regulares para evitar outro acidente. Queria apenas partilhar este facto para o caso de mais alguém ter problemas semelhantes com a transmissão do seu Alfa. O facto de ter sido reparado por especialistas qualificados fez toda a diferença.

(Traduzido de Inglês)