Alfa MiTo Falha do sensor O2 Drenagem rápida do depósito de gasolina

Tive o mesmo problema com o meu Alfa Giulietta 1.4T no ano passado. A luz de verificação do motor acendeu-se e o indicador de anomalias mostrou o problema do circuito de aquecimento do sensor de oxigénio. Os sintomas coincidiam exatamente: aumento do consumo de combustível e leituras inconsistentes da relação ar/combustível. A causa principal foi uma ligação de fio danificada na ficha do sensor de oxigénio e não o sensor em si. O conetor tinha-se corroído devido à exposição ao calor do sistema de escape. Os componentes do automóvel estavam bem, mas a cablagem precisava de atenção. Normalmente, não se trata de uma reparação importante quando detectada numa fase inicial. Se não for resolvido, pode provocar danos no conversor catalítico devido a uma mistura incorrecta de combustível. A reparação envolveu a limpeza dos pinos do conetor e a substituição da secção da cablagem ligada ao sensor. Foi bom ter reparado no aumento do consumo de combustível, o que é um indicador claro de que algo estava errado na gestão da relação ar/combustível. Vale a pena repará-lo rapidamente, uma vez que as más leituras do sensor podem causar problemas de desempenho do motor a longo prazo e podem afetar o seu próximo teste de emissões. A reparação demorou cerca de 2 horas na oficina. Pense em pedir-lhes que verifiquem os sensores a montante e a jusante, uma vez que desempenham funções de monitorização diferentes.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o Giulietta. Tive um problema semelhante com o sensor de oxigénio no meu MiTo e os sintomas do sensor defeituoso eram idênticos, a luz de verificação do motor não desaparecia e a economia de combustível era terrível. O mecânico descobriu que o sensor a montante tinha falhado completamente, exigindo uma substituição completa em vez de uma simples reparação da cablagem. A relação ar/combustível estava muito errada, o que fazia com que o motor funcionasse com excesso de combustível. Notou mais algum problema após a reparação? Seria útil saber se se lembra do custo final, pois a minha fatura de reparação foi um pouco elevada, 280 euros para peças e mão de obra.

(Traduzido de Inglês)

O meu mecânico mandou verificar o carro na semana passada e queria fazer o ponto da situação. A avaria do aquecedor do sensor de oxigénio foi resolvida, tendo-se verificado que era exatamente o que eu suspeitava, apenas uma ligação defeituosa na ficha do sensor. O custo total da reparação foi de 95 euros, o que parece razoável em comparação com a substituição total do sensor. Desde a reparação da ligação eléctrica, a luz de verificação do motor manteve-se apagada e o consumo de combustível voltou aos níveis normais. O sistema de escape está a funcionar corretamente, agora que o sensor recebe a tensão correta através do elemento de aquecimento. Não surgiram outros problemas após a reparação. O mecânico confirmou, através de testes aos sensores, que os sensores de oxigénio a montante e a jusante estão agora a funcionar corretamente. A reparação é muito mais económica do que a substituição de todo o componente. O seu caso parece ter progredido mais, o que explica o custo mais elevado da substituição completa do sensor. O facto de ter resolvido o problema da cablagem mais cedo provavelmente evitou danos mais graves e custos de reparação mais elevados no futuro. Estes problemas nos circuitos dos sensores podem ter um impacto real no desempenho do motor se não forem controlados.

(Traduzido de Inglês)

Fui hoje ao meu mecânico para resolver o problema. A ligação dos fios ao sensor de oxigénio estava completamente corroída e precisava de ser substituída. O mecânico mostrou-me as peças danificadas, pois o calor do escape tinha realmente danificado essas ligações ao longo do tempo. A reparação demorou cerca de uma hora e custou-me 150 euros, incluindo peças e mão de obra. Muito melhor do que esperava depois de ver o vosso custo de substituição total do sensor. A luz de verificação do motor apagou-se logo após a reparação e um rápido test drive mostrou que o motor já estava a funcionar mais suavemente. Estou muito satisfeito por ter detectado o problema antes que o sensor defeituoso causasse problemas mais graves. Todos os componentes do automóvel foram verificados durante a inspeção e o teste do sensor confirmou que tudo está agora a funcionar corretamente. O consumo de combustível já melhorou quando regressei da oficina para casa. Parece que a deteção atempada destes problemas com o sensor de oxigénio faz realmente a diferença tanto nos custos de reparação como na prevenção de danos maiores.

(Traduzido de Inglês)