Alfa MiTo Falha dos vidros eléctricos, correção do erro do regulador

Como alguém com experiência moderada a trabalhar em Alfa Romeos, tive um problema muito semelhante com o meu Giulietta diesel de 2014. Os controlos das janelas deixaram subitamente de responder, apresentando exatamente o mesmo erro de inicialização do regulador das janelas. Depois de algumas soluções básicas de problemas com as janelas, verificou-se que a causa principal era uma bateria fraca. Quando a tensão da bateria desce demasiado, o sistema de reinicialização dos vidros pode falhar, fazendo com que todos os vidros eléctricos deixem de funcionar. A oficina descobriu que a bateria original se tinha degradado significativamente, afectando vários sistemas eléctricos. A correção envolveu a substituição da bateria (290 euros, incluindo instalação e programação) e a realização de um procedimento de reposição dos vidros. Após a instalação da nova bateria, todos os controlos dos vidros voltaram a funcionar perfeitamente. Antes de sugerir que este pode ser exatamente o seu problema, seria útil saber: Tem outros problemas eléctricos? A luz de aviso da bateria acende-se? Qual é a idade da bateria atual? Notou recentemente um arranque mais lento do motor? O sistema de regulação dos vidros nestes modelos é bastante sensível a flutuações de tensão, pelo que começar pela bateria é frequentemente uma boa abordagem de diagnóstico.

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Obrigado por partilhar a sua experiência com o Giulietta. O meu MiTo foi revisto pela última vez aos 117000 KM e estou de facto a notar a luz de aviso da bateria a piscar ocasionalmente. Os controlos dos vidros eléctricos deixaram de funcionar gradualmente, primeiro os do passageiro e depois os do condutor. Ultimamente, o arranque do motor tem sido um pouco lento, especialmente nos arranques a frio. A minha bateria ainda é a original de 2016, pelo que a sua sugestão de que a bateria é a culpada faz todo o sentido. Vou mandar verificar a bateria antes de proceder a qualquer substituição do regulador da janela. O procedimento de reposição da janela que mencionou parece uma solução promissora após a substituição da bateria. Espero que esta correção relativamente simples restabeleça todos os controlos das janelas, em vez de serem necessárias reparações mais extensas.

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Obrigado pelo acompanhamento. Depois de ler os seus sintomas, estou ainda mais convencido de que estamos a lidar com o mesmo problema. O padrão de falha gradual dos seus vidros eléctricos corresponde exatamente ao que eu experimentei, começou com os vidros do passageiro antes de afetar o lado do condutor. A luz de aviso de bateria intermitente combinada com arranques a frio lentos são indicadores clássicos de uma bateria a falhar. A bateria original de 2016 chegou definitivamente ao fim da sua vida útil típica, tal como a minha de 2014. Depois de substituir a minha bateria, notei melhorias para além dos controlos dos vidros, a eletrónica geral do automóvel tornou-se mais estável e reactiva. A inicialização do regulador dos vidros foi efectuada imediatamente após a substituição da bateria e o procedimento de reposição. Dica rápida relativamente à reposição: Certifique-se de que o motor está a funcionar durante o processo de inicialização dos vidros para manter a tensão adequada. O procedimento envolve a abertura e o fecho total de cada janela, mantendo os interruptores premidos, o que ajuda a recalibrar a função anti-entalamento. Com base nos preços actuais, deve orçar cerca de 300 euros para uma bateria de substituição e programação de qualidade. Isto é muito mais económico do que substituir desnecessariamente os reguladores dos vidros.

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Obrigado a todos pelas respostas pormenorizadas sobre os problemas das janelas relacionados com a bateria. Mandei verificar o meu MiTo ontem e tinham toda a razão, a tensão da bateria era de facto a causa principal. Os controlos dos vidros começaram a funcionar perfeitamente após a instalação de uma nova bateria e a realização do procedimento de reposição dos vidros. O custo total foi de 285 euros, incluindo a bateria, a instalação e a programação. O mecânico confirmou que a bateria original de 2016 estava muito degradada, o que explicava os problemas do regulador dos vidros e os problemas de arranque a frio. Para qualquer outra pessoa que esteja a ter falhas semelhantes nos vidros eléctricos do seu veículo, verifique primeiro a bateria. O padrão de falha gradual dos controlos dos vidros, combinado com um arranque lento e luzes de aviso, parece ser um indicador claro. Após o procedimento de reposição dos vidros com a nova bateria, todos os componentes electrónicos do automóvel estão a funcionar muito melhor. É muito mais económico do que substituir desnecessariamente os motores ou os reguladores dos vidros. Ainda bem que perguntei aqui antes de proceder a reparações mais extensas.

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