Alfa Romeo 166 Sensor de NOx que provoca alerta de verificação do motor

Tive os mesmos sintomas num Alfa Romeo 156 de 2004 no inverno passado. A luz de verificação do motor intermitente, associada a erros no sensor de emissões, aponta frequentemente para um sensor de NOx avariado, mas o problema pode ser mais complexo. Inicialmente, pensava que era apenas o sensor de NOx, mas os testes de diagnóstico revelaram ligações eléctricas corroídas entre o sensor e a unidade de controlo do motor. Os fumos de escape que mencionou correspondem ao que eu experimentei, o que acontece quando o sistema de controlo de emissões não consegue regular corretamente o fluxo de escape. No meu caso, a causa principal não era apenas o sensor de NOx, mas todo o sistema de controlo da poluição precisava de atenção. O conversor catalítico estava parcialmente entupido devido às leituras incorrectas do sensor, criando uma reação em cadeia de problemas. Isto transformou-se numa reparação significativa, uma vez que ambos os componentes necessitavam de ser substituídos para restaurar o controlo adequado das emissões. Para os Alfa Romeos desta geração, é um ponto fraco conhecido onde a cablagem se liga aos sensores de emissões. É melhor efetuar uma verificação de diagnóstico completa de todo o sistema de controlo de poluição do que substituir apenas o sensor de NOx. Os sintomas que descreve são quase idênticos aos que levaram à minha grande reparação.

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Obrigado por partilhar a sua experiência com o 156. As reparações do sistema de controlo de emissões afectaram-me bastante no meu 166, especialmente porque a relação ar/combustível estava muito errada quando o mandei verificar. Os danos no catalisador complicaram muito as coisas. Pergunta rápida: há alguma hipótese de se lembrar do custo total da reparação no seu caso? Além disso, teve mais algum problema com o sistema de escape desde que o reparou? Estou a tentar fazer um orçamento para o que pode vir a acontecer com o meu, uma vez que estes problemas de controlo de emissões nos nossos Alfas tendem a surgir em cascata.

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Boas notícias, a minha reparação foi muito mais simples do que o previsto. Depois de consultar o mecânico, este descobriu que a falha do sensor de NOx se devia apenas a uma ligação de cabo defeituosa. A reparação foi feita por 95 euros, o que incluiu a verificação de todo o sistema de escape para garantir que nenhum outro componente de controlo da poluição era afetado. Desde a reparação, a luz de controlo do motor manteve-se apagada e as leituras das emissões estão normais. Não surgiram outros problemas no sistema de escape nos meses seguintes. Parece que, infelizmente, teve danos mais extensos devido ao facto de ter funcionado durante mais tempo com o problema. Quando estas falhas do sensor não são controladas, podem definitivamente transformar-se em problemas maiores com o conversor catalítico e com o sistema geral de controlo da poluição. O segredo foi detectá-la atempadamente, antes que pudesse afetar outros componentes. A reparação imediata dessa ligação defeituosa evitou o tipo de problemas de relação ar-combustível que teve. Estes sistemas de emissões Alfa são sensíveis, mas funcionam bem quando todos os sensores estão corretamente ligados e a funcionar.

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Com base na minha experiência, o resultado foi muito pior do que o esperado. Depois de receber a vossa resposta, levei-o a um mecânico de confiança que diagnosticou vários problemas no sistema de controlo de emissões. A relação ar/combustível estava completamente errada devido ao facto de o carro ter funcionado durante demasiado tempo com um sensor de NOx defeituoso. A reparação total foi de 850 euros, tendo sido necessário substituir o sensor de emissões, reparar a cablagem danificada e tratar de um catalisador parcialmente danificado. O sistema de escape também precisou de algumas intervenções, uma vez que a mistura incorrecta de combustível provocou um desgaste adicional. O carro está a funcionar bem há cerca de 3 semanas, sem luzes de verificação do motor e os gases de escape desapareceram. O mecânico disse que a deteção precoce destes problemas de controlo da poluição poderia ter-me poupado pelo menos metade do custo da reparação. Aprendi a lição de não esperar quando os avisos do sensor de emissões aparecem pela primeira vez. Pelo menos agora sei a que devo estar atento no futuro. Estes motores Alfa são sensíveis no que diz respeito aos seus sistemas de emissões, mas funcionam muito bem quando tudo é mantido corretamente.

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