Alto Consumo de Combustível do Scirocco TDI Ligado a Problemas no Acelerador

Experimentei problemas semelhantes com o meu Golf GTD 2.0 TDI (2012). Os sintomas coincidem exatamente: consumo de combustível aumentado, funcionamento irregular em marcha lenta e hesitação na partida. O problema acabou por ser uma combinação de uma borboleta do acelerador suja e um sensor de posição da borboleta avariado. O procedimento de limpeza da borboleta revelou um acúmulo significativo de carbono a bloquear o fluxo de entrada de ar. Isto estava a afetar as leituras da posição da borboleta e a fazer com que a ECU compensasse com combustível extra, explicando a má eficiência de combustível. A reparação exigiu: Remoção e limpeza completa da borboleta do acelerador, Substituição do sensor de posição da borboleta, Adaptação da ECU após a instalação, Inspeção do sistema de admissão de ar. Este foi um problema grave que exigiu atenção imediata, pois continuar a conduzir poderia ter levado a uma falha completa da borboleta e a potenciais paragens. Os depósitos de carbono estavam a afetar tanto a resposta do acelerador como o desempenho do motor. Após a reparação, o consumo de combustível voltou ao normal, a marcha lenta estabilizou e as partidas a frio melhoraram significativamente. Recomendo vivamente que faça verificar a borboleta do acelerador, pois estes sintomas tendem a piorar com o tempo se não forem tratados. Dada a sua quilometragem, é provável que seja altura de uma revisão completa da borboleta do acelerador para restaurar a eficiência de combustível e o desempenho do motor.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar esses detalhes sobre a reparação da limpeza do acelerador. O meu Scirocco teve exatamente os mesmos sintomas no mês passado. O acelerador do motor estava definitivamente a lutar e o consumo de combustível era terrível. Já foi reparado e está a funcionar muito bem agora. Uma pergunta rápida, lembra-se do custo total das reparações? Além disso, tudo tem funcionado corretamente desde a reparação?

(Traduzido de Inglês)

Acabei de receber sua mensagem sobre os custos do reparo. Minha experiência com o serviço no corpo do acelerador valeu totalmente a pena, paguei 205€ para consertar o módulo do pedal do acelerador defeituoso. Desde o reparo, a resposta do acelerador do motor tem sido perfeita e a eficiência do combustível voltou aos níveis normais. O sistema de admissão de ar está funcionando suavemente agora, e não experimentei nenhum dos problemas anteriores com funcionamento irregular em marcha lenta ou problemas de partida. O investimento em limpeza e reparo adequados do acelerador definitivamente compensou em termos de desempenho aprimorado e consumo reduzido de combustível. Já se passaram vários meses desde o conserto, e o carro funciona como novo. Não há mais problemas com o controle do acelerador ou problemas de desempenho do motor que estavam causando todos aqueles problemas antes. O mecânico mencionou que a manutenção regular do corpo do acelerador pode evitar que esses problemas voltem a ocorrer.

(Traduzido de Inglês)

Vou partilhar o que aconteceu com a minha reparação, pois outros podem achar útil. Finalmente consegui resolver o problema do carro numa oficina diferente na semana passada. O mecânico encontrou depósitos pesados de carbono a bloquear a válvula do acelerador, exatamente como mencionado acima. A fatura total ficou em 180 € pela limpeza do corpo do acelerador e substituição do sensor. A resposta do acelerador do carro agora é perfeita e o consumo de combustível voltou ao normal. O motor pega suavemente todas as vezes e a rotação irregular do motor em marcha lenta desapareceu completamente. A nova oficina fez um trabalho completo com a inspeção do sistema de admissão de ar e mostrou-me a acumulação de carbono que limparam. Bastante chocante ver o quanto estava tudo bloqueado. Estou mesmo contente por ter resolvido o problema em vez de deixar piorar. O carro tem funcionado muito bem na última semana sem problemas. Definitivamente aprendi a minha lição sobre a manutenção regular do corpo do acelerador. Vou ficar com este novo mecânico a partir de agora, eles realmente sabiam o que estavam a fazer com o sistema do acelerador do motor.

(Traduzido de Inglês)