AMG GT Hybrid Luz de verificação do motor e problemas de escape

Tive um problema semelhante com o meu Volvo XC90 mais antigo. Luz de verificação do motor, potência reduzida, todas as coisas divertidas. No meu caso, descobriu-se que era um componente de escape defeituoso, provavelmente o que você chamou de sensor de escape ou talvez um sensor de calor. Antes de ir longe demais, você notou algum som incomum vindo do escape? Algum chiado ou estalo? Estes podem ser sinais de um vazamento no próprio sistema de escape. Além disso, você consegue ler o código de erro que está acionando a luz de verificação do motor? Isso lhe daria uma ideia muito mais clara se é o sensor de escape.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta! Não notei nenhum som incomum, mas com certeza vou ouvir com mais atenção. Eu mesmo não tenho um leitor OBD. Você acha que ainda vale a pena tentar diagnosticar mais a fundo sem saber o código de erro exato? Ou devo simplesmente engolir o choro e levar para a oficina?

(Traduzido de Inglês)

Sem o código de erro, você está voando às cegas. Dados os sintomas e o potencial de danos ao sistema híbrido, eu não recomendaria dirigir muito mais sem saber o que está errado. No meu caso, um pequeno vazamento no escapamento fez com que o sensor lesse incorretamente, o que então bagunçou o tempo do motor. Então, sim, mande verificar. Isso vai te poupar dinheiro a longo prazo.

(Traduzido de Inglês)

Levei à oficina, e você estava certo! Descobriu-se que havia um pequeno vazamento que fazia com que o sensor de temperatura do escapamento fornecesse leituras defeituosas. Fizeram a substituição do sensor, custou-me 265€. Funciona como um sonho agora. Obrigado novamente pelo conselho!

(Traduzido de Inglês)