100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

vincentjones80

AMG GT Hybrid Problemas Consumo de combustível e fumo

Meu Mercedes AMG GT híbrido de 2022 está com problemas. O consumo de combustível aumentou muito, a potência parece baixa, às vezes ele para e sai fumaça quando acelero forte. Uma linha de ar ou combustível defeituosa poderia causar isso? Por onde devo começar?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mercedes AMG GT híbrido de 2022 está a apresentar um consumo de combustível aumentado, baixa potência, paragens e fumo negro durante a aceleração. Estes problemas sugerem um problema no sistema de injeção de combustível, possivelmente devido a uma linha de ar ou combustível defeituosa. Uma ligação de ficha solta ou corroída a um dos injetores foi identificada como a causa, levando a um consumo excessivo de combustível. O problema foi resolvido substituindo a ficha e limpando a ligação, custando 95€.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

juliadark79

Esses problemas parecem estar ligados ao sistema de injeção de combustível. Maior consumo de combustível, perda de potência, parada e fumaça são más notícias. Você notou algum padrão? Acontece mais quando o motor está frio ou quente? Qual a cor da fumaça? Branca, azul ou preta? A cor da fumaça nos diz sobre problemas de combustível ou óleo. Algum trabalho recente foi feito no motor? Mesmo as trocas rotineiras do filtro de ar podem desregular a mistura ar-combustível. É um efeito dominó em um motor híbrido complexo.

(community_translated_from_language)

vincentjones80 (community.author)

Quando o motor está frio, ele funciona de forma mais irregular. A fumaça é preta quando acelero. Troquei o filtro de ar há um mês, mas isso poderia causar tais problemas? Poderia ser um cabo solto ou uma má conexão da vela no sistema de injeção?

(community_translated_from_language)

juliadark79

Fumo preto indica muito combustível ou pouco ar. O funcionamento irregular quando frio reforça a ideia da injeção de combustível. É possível um problema simples de conexão de cabo ou plugue dentro do sistema de injeção de combustível. Vale a pena verificar primeiro as coisas simples e baratas. Dados os sintomas e os potenciais danos ao conversor catalítico com excesso de combustível não queimado, eu recomendaria uma oficina. Eles podem diagnosticar o sistema de injeção de combustível corretamente com ferramentas de diagnóstico. É melhor prevenir do que remediar com um motor híbrido.

(community_translated_from_language)

vincentjones80 (community.author)

Obrigado pelo conselho. Levei-o a uma oficina e você estava certo. Uma conexão de plugue a um dos injetores estava solta e corroída, causando problemas no sistema de combustível. Um novo plugue e a limpeza resolveram o problema. O reparo custou apenas 95€, o que é um alívio. Obrigado

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

AMGGT