Antena da Chave VW Crafter EV Precisa de Reparação para o Sistema de Arranque

Tive problemas semelhantes de interferência de sinal com meu VW ID.4 (2021). O sistema de antena do veículo apresentava falhas intermitentes, causando mau funcionamento da entrada sem chave e problemas com o botão de partida. O diagnóstico mostrou falhas no módulo da antena na área do para-choque dianteiro. Inicialmente, pensei que eram apenas conexões soltas, mas testes rigorosos revelaram uma unidade de antena automotiva danificada. A simples substituição do rádio do carro ou de uma antena externa não resolveria isso, pois o sistema sem chave usa antenas dedicadas separadas. O reparo exigiu: Remoção completa do para-choque dianteiro, Substituição do módulo principal da antena do veículo, Recalibrar o sistema de entrada sem chave, Reinicialização completa do diagnóstico do sistema. Foi um trabalho de reparo significativo, demorando quase um dia inteiro. O sistema de antena está integrado a várias funções do veículo, portanto, um diagnóstico adequado e uma substituição completa eram necessários. Após o reparo, todas as funções sem chave voltaram ao normal. Para sua Crafter EV, recomendo que o sistema de antena seja diagnosticado corretamente por um especialista familiarizado com veículos elétricos VW. Dados os sintomas e a quilometragem, é provável que seja a mesma falha no módulo da antena que afetou muitos veículos elétricos VW desse período de produção.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema da antena do ID.4. Estou curioso para saber como a reparação se tem mantido desde então? O seu processo de reparação parece semelhante ao que o meu mecânico sugeriu para o Crafter. Os problemas com a antena FM e a entrada sem chave pioraram nas últimas semanas. Só a taxa de diagnóstico foi bastante elevada na minha oficina habitual. Importaria partilhar qual foi o custo total da reparação no seu caso? Também estou a pensar se teve algum problema de interferência de sinal após a reparação? A minha estimativa atual parece elevada, mas se realmente resolver os problemas de antena do veículo a longo prazo, pode valer a pena em vez de lidar com falhas constantes do sistema sem chave.

(Traduzido de Inglês)

Seguindo a situação da reparação da antena do meu ID.4, tenho ótimas notícias: tudo tem funcionado perfeitamente desde que foi consertado. A montagem da antena e as ligações foram devidamente fixadas durante a reparação, e o sistema de entrada sem chave tem sido bastante estável. O custo final foi de 95€ para reparar o que acabou por ser uma ligação de cabo danificada no módulo da antena. Muito mais simples do que o esperado, não houve necessidade de substituição completa do sistema no meu caso. Isto foi um alívio, uma vez que os orçamentos iniciais eram significativamente mais elevados. A força do sinal de rádio é na verdade melhor do que antes, e zero problemas de interferência de sinal desde a reparação. O mecânico encontrou a causa principal rapidamente: um conector parcialmente desligado que estava a causar as falhas intermitentes da antena. Para o seu Crafter, obtenha definitivamente uma segunda opinião se o orçamento parecer excessivo. Embora estes sistemas sejam complexos, por vezes a solução é simples, como no meu caso. A chave é encontrar uma oficina que saiba diagnosticar corretamente problemas de antena de veículos em modelos elétricos VW.

(Traduzido de Inglês)

Finalmente consegui arranjar o meu Crafter na semana passada e queria partilhar a minha experiência. Depois de obter várias orçamentos, encontrei um especialista certificado da VW que diagnosticou corretamente o sistema de antena automóvel. Verificou-se que o módulo da antena do veículo tinha danos causados por água, provavelmente devido a uma pequena falha na vedação. A reparação incluiu: Remoção da secção do pára-choques dianteiro, Substituição dos componentes da antena corroídos, Instalação de nova vedação contra intempéries, Recalibração do sistema. O custo total foi de 780€, incluindo peças e mão de obra. Mais do que o esperado, mas menos do que os orçamentos iniciais de outras oficinas. A receção da antena FM agora é perfeita e a entrada sem chave funciona novamente de forma consistente. O mecânico mostrou-me as peças danificadas e explicou como a intrusão de água causou a falha progressiva do sinal. Já passou cerca de uma semana sem problemas, sem mais lutas com as chaves ou lidar com falhas de sistema invulgares. Estou mesmo satisfeito por ter optado pela reparação completa em vez de tentar reparações parciais mais baratas. O carro parece novo outra vez e todas as funções sem fios estão a funcionar como deveriam.

(Traduzido de Inglês)