jenniferbaumann62

Apito do atuador do turbo S90

Estou com um problema estranho no meu Volvo S90 diesel de 2019. Ele tem cerca de 73.587 km no odômetro. Ultimamente, a luz de verificação do motor continua acendendo e notei uma queda significativa na potência do motor. A resposta do motor também é terrível, parece que estou dirigindo pela mel. Além disso, há um ruído de assobio perceptível, quase como um chiado alto, especialmente quando acelero. Às vezes, o motor até para quando estou em marcha lenta. O consumo de combustível também aumentou. Suspeito que possa estar relacionado a uma falha no atuador de pressão de sobrealimentação. Uma válvula de desvio elétrica defeituosa pode ser a culpada? Alguém já passou por algo semelhante?

(Traduzido de Inglês)

O Volvo S90 diesel de 2019 está com a luz de check engine acesa, potência reduzida do motor, má resposta do motor, consumo de combustível aumentado e um ruído de assobio durante a aceleração. Estes sintomas sugerem um possível problema com o atuador do turbo, possivelmente relacionado com uma falha no atuador da pressão de sobrealimentação ou com uma válvula de derivção elétrica defeituosa. Um caso semelhante foi resolvido ao tratar da válvula de descarga do turbo e da falha do atuador, sugerindo que uma visita a uma oficina para verificar estes componentes poderá fornecer uma solução.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Uau, isso parece complicado! Aconteceu algo semelhante com o meu S90. Verifique o atuador do turbo. É um assobio constante ou apenas sob carga?

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Obrigado pela resposta rápida! O assobio é mais proeminente quando o motor está sob carga, como quando estou a acelerar ou a subir uma colina. Em marcha lenta ou em cruzeiro, é quase imperceptível, ou mesmo nada. O seu problema era exatamente o mesmo, e era definitivamente a válvula do atuador?

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Sim, parece a mesma coisa. Mexi nisso por muito tempo tentando descobrir. Eventualmente, levei a uma oficina. Disseram que era definitivamente a válvula wastegate do turbo e a falha do atuador. Custou-me cerca de 250€ para resolver.

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Muito obrigado pela confirmação! É reconfortante saber que outra pessoa teve o mesmo problema e o resolveu. Vou agendar na oficina o mais rápido possível e mencionar a falha do atuador de pressão de impulso. Espero que seja uma solução simples como a sua. Agradeço a ajuda!

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