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LenKell

Aproveite o problema de partida a frio

Tenho problemas com o meu Chevrolet Enjoy de 2012 (motor a gasolina). Tem 48859 km no odómetro. Ultimamente, tem estado a pegar muito mal, especialmente quando o motor está frio. O motor funciona de forma irregular durante a fase de arranque a frio. Poderá estar relacionado com o sistema de combustível? Talvez um injetor de arranque a frio defeituoso? Alguma ideia sobre como diagnosticar isto mais a fundo? Estava a pensar em limpar os injetores, mas não tenho a certeza de como proceder.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Chevrolet Enjoy 2012 com 48.859 km está apresentando dificuldades de partida a frio e funcionamento irregular do motor, potencialmente relacionado ao sistema de combustível. O problema pode ser devido a um injetor de partida a frio com defeito. Sugere-se um teste do injetor de combustível para diagnosticar o problema, com a recomendação de que seja realizado por uma oficina profissional para evitar complicações adicionais. O problema foi confirmado como sendo um injetor de partida a frio com defeito e, após o reparo, o veículo funciona suavemente.

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4 comentário(s)

valentinaschmid6

Soa familiar! Tive um problema semelhante com o meu Enjoy, embora não fosse tão específico em relação à quilometragem. Marcha lenta irregular e partidas ruins podem definitivamente indicar problemas de injeção de combustível. Você já tentou um teste de injetores de combustível? Ele pode destacar uma válvula de injeção defeituosa.

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LenKell (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Um teste do injetor de combustível parece uma boa ideia. Você poderia me dizer mais sobre o teste? É algo que posso fazer sozinho, ou devo levar a uma oficina?

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valentinaschmid6

Honestamente, embora alguns possam fazê-lo sozinhos, eu sugeriria uma oficina. Mexi um pouco no meu e, no final, criei problemas maiores. Além disso, eles terão as ferramentas certas para diagnosticar e consertar corretamente. Na minha experiência, vale a pena a tranquilidade. Apenas certifique-se de confirmar o diagnóstico antes de autorizar qualquer trabalho importante.

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LenKell (community.author)

Obrigado pelo conselho! Levei-o a uma oficina local. Confirmaram que era um injetor de arranque a frio defeituoso. A reparação custou-me cerca de 515 €. Funciona sem problemas agora! Agradeço a ajuda!

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