Aquecedor PTC de partida a frio C6 Diesel

Soa familiar. Tive um problema semelhante com o meu antigo Peugeot a diesel. As partidas a frio eram um pesadelo e o consumo de combustível era ridículo. Os códigos de erro também apontavam para problemas de aquecimento. Verificou a voltagem que chega ao aquecedor PTC? Se não estiver recebendo energia suficiente, pode ter dificuldades em aquecer as coisas corretamente. Também pode ser um sensor de temperatura defeituoso que está dando leituras erradas ao aquecedor. Não tenho certeza se é o próprio aquecedor, mas quem sabe.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado! A voltagem para o aquecedor PTC é uma boa ideia. Vou verificar com um multímetro. Onde está localizado o aquecedor PTC no C6? Qual deve ser a voltagem? Existe um sensor de temperatura específico para o aquecedor PTC, ou o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor principal?

(Traduzido de Inglês)

Não conheço o C6 especificamente, mas geralmente o aquecedor PTC fica próximo ao sistema de ventilação ou ao núcleo principal do aquecedor. Não tenho certeza dos valores exatos de tensão para o seu carro, mas você deve encontrar as informações no manual de serviço ou online. Se a tensão parecer boa, o próprio aquecedor provavelmente está com defeito. Honestamente, a menos que você seja muito confiante com a eletricidade, pode valer a pena ir a uma oficina. Isso economizará dores de cabeça e provavelmente tempo.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço o conselho! Vou mexer com o multímetro, mas eletricidade não é meu forte, e não quero arriscar danificar nada. Vou marcar no mecânico local. Eles me cobraram cerca de 350€ para substituir o aquecedor PTC, o que parece razoável. Obrigado novamente por me apontar na direção certa!

(Traduzido de Inglês)