Aquecedores de assento do BMW X4 morrendo: soluções rápidas e custos de reparo

Olá!!! Tive um problema semelhante com o meu BMW X3 xDrive28i de 2015 no inverno passado. Os sintomas eram exatamente os mesmos que os seus, quase nenhum calor e desligamentos invulgares. Inicialmente, pensei que fosse apenas um fusível, mas afinal o tapete de aquecimento do banco estava com defeito. O meu mecânico de confiança descobriu que os elementos de aquecimento na almofada do banco tinham desenvolvido vários pontos mortos e rupturas na cablagem. Tratava-se, de facto, de um problema bastante comum. Foi necessário substituir todo o conjunto do tapete de aquecimento. A reparação em si não foi muito complexa, mas foi necessário desmontar parcialmente o banco para aceder aos elementos de aquecimento. Demorou cerca de meio dia a reparar. Diria que se tratou de um problema de gravidade média, que não afecta a segurança, mas que tem definitivamente impacto no conforto, especialmente durante o tempo frio. Certifique-se de que quem efetuar a reparação tem experiência com os sistemas de aquecimento dos bancos da BMW. A cablagem pode ser um pouco complicada de trabalhar. Espero que isto ajude na sua decisão.

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Obrigado por partilhar a sua experiência! É muito útil, pois parece exatamente o que estou a fazer. Posso perguntar quanto é que acabou por pagar por toda a reparação? Além disso, tudo tem estado a funcionar corretamente desde então, ou notou o aparecimento de outros problemas? Quero ter a certeza de que faço um orçamento correto e de que sei o que esperar a longo prazo com esta reparação.

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Olá de novo! Fico feliz em dar uma atualização! Depois de consertar, meu aquecedor de assento está funcionando perfeitamente bem, sem mais problemas. O conserto me custou 390 € pelo serviço todo, incluindo o novo tapete aquecedor e mão de obra. Definitivamente vale cada centavo, especialmente porque não tive problemas desde o conserto. Acabei de fazer meu trajeto matinal hoje com o aquecedor de assento no máximo, e ele ainda está funcionando como novo depois de quase um ano. O aquecimento é consistente agora, sem mais aqueles desligamentos irritantes ou pontos frios que costumavam me deixar louco. Meu conselho? Se seus sintomas correspondem aos que descrevi, vá para o conserto. Não é o conserto mais barato, mas é uma solução permanente, e é tão bom ter aquecedores de assento funcionando corretamente novamente. Confie em mim, você vai esquecer o custo quando tiver bancos aquecidos funcionando novamente! Me avise se precisar de mais informações sobre o conserto. É sempre um prazer ajudar um colega proprietário de BMW!

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Muito obrigado por todos os pormenores! Ontem recebi finalmente o meu carro do mecânico. Acontece que estava certo, era o tapete de aquecimento. Desta vez, fui a um mecânico diferente, especializado em reparações de BMW. Custou-me um pouco mais do que o seu, 450 euros, mas fizeram um trabalho minucioso. Fui para o trabalho esta manhã e uau, que diferença! O aquecedor do banco funciona agora na perfeição, mantém-se ligado de forma consistente e aquece de facto. É um grande alívio ter isto resolvido antes de ficar mais frio. O mecânico também me mostrou o antigo tapete de aquecimento, que estava bastante gasto e com vários pontos mortos, tal como referiu. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência. Ajudou-me a tomar a decisão correta em vez de perder tempo a tentar soluções mais baratas que provavelmente não teriam resultado. Sem dúvida, dinheiro bem gasto! Fica bem!

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