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dominikwolf1

Aquecedores de espelhos do VW Bora falham no inverno, opções de reparação

Procuro ajuda com problemas de aquecimento dos espelhos retrovisores do meu VW Bora de 2004. O elemento de aquecimento em ambos os espelhos retrovisores deixou de funcionar durante a condução no inverno. Já verifiquei os códigos de erro, que confirmam o mau funcionamento do aquecimento dos espelhos. Alguém já teve problemas semelhantes e encontrou uma solução? Estou interessado em saber se isto normalmente requer a substituição completa do espelho ou se é apenas o elemento de aquecimento. Também estou curioso sobre os custos típicos de reparação, as estimativas das oficinas variam entre 200€ e 400€ por espelho. O controlo de temperatura e todos os outros sistemas elétricos funcionam bem, pelo que parece estar isolado nos espelhos. Apreciaria ouvir sobre as vossas experiências de reparação e soluções.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

leatiger4

Tive quase o mesmo problema com o elemento de aquecimento do espelho retrovisor no meu VW Jetta de 2006 no inverno passado. Como alguém com experiência básica em manutenção de automóveis, inicialmente pensei que seria necessária a substituição completa do espelho com base nas orçamentos das oficinas. Levei-o à minha oficina habitual e eles descobriram que era apenas uma ligação elétrica defeituosa perto da área da dobradiça da porta, onde os cabos entram nos espelhos. O problema estava a causar a falha de ambos os espelhos, uma vez que partilham um ponto de ligação comum. O custo total da reparação foi de 95€ para diagnosticar e reparar as ligações soltas. Não foi necessária a substituição do espelho, o que poupou muito dinheiro. A reparação restaurou o controlo total da temperatura em ambos os elementos de aquecimento do espelho e melhorou a segurança do veículo para condução no inverno. Que códigos de diagnóstico está a obter especificamente? Além disso, notou outras falhas elétricas, como controlos de vidros ou problemas de ajuste do espelho? Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema é semelhante ao que experimentei ou se pode estar a lidar com um problema subjacente diferente. Vale a pena verificar se a sua garantia ainda cobre sistemas elétricos, embora possa ter expirado dada a idade do veículo. Poderia poupar algum dinheiro se ainda for válida.

(Traduzido de Inglês)

dominikwolf1 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência. O meu carro foi sujeito à última revisão há 3 meses e apenas fez 48913 km. Os códigos de diagnóstico que estou a obter são U0401 e U0402. Não há outros problemas elétricos presentes, os ajustes dos vidros e espelhos funcionam perfeitamente. A oficina mencionou danos potenciais por água no chicote de fios, causando a avaria do elemento de aquecimento. A garantia expirou há anos, infelizmente. Estou apenas preocupado com os elevados custos de substituição, uma vez que ambos os espelhos são afetados simultaneamente. Posso obter uma segunda opinião de outra oficina para comparar as opções e custos de reparação. A sua reparação aguentou-se bem ao longo das estações de inverno subsequentes? Estou a tentar decidir se a reparação da fiação seria uma solução fiável a longo prazo em comparação com a substituição completa dos espelhos do carro.

(Traduzido de Inglês)

leatiger4

Tendo passado por este mesmo problema com o meu VW Jetta, posso confirmar que a reparação da fiação se manteve perfeita ao longo de várias estações de frio. Três anos depois, o aquecimento dos espelhos ainda funciona perfeitamente. Esses códigos de erro (U0401 e U0402) são exatamente o que o meu sistema mostrou, indicando problemas de comunicação com os módulos da porta. Isto sugere fortemente que tem a mesma falha elétrica que eu encontrei, em vez de elementos de aquecimento avariados. A teoria dos danos causados pela água faz sentido, mas no meu caso, o problema estava puramente relacionado com a ligação, onde a fiação flexiona quando a porta abre e fecha. O ponto de falha comum para ambos os espelhos explica por que pararam de funcionar simultaneamente. Obter uma segunda opinião é inteligente, esses orçamentos de substituição parecem excessivos quando a solução pode apenas precisar de reparação da fiação. Uma oficina competente deve ser capaz de rastrear a falha elétrica e reparar as ligações por muito menos do que a substituição completa dos espelhos. O meu custo total de reparação foi razoável, 95€, e poupou-me substituições desnecessárias de espelhos. Apenas certifique-se de que quem fizer a reparação sela corretamente as ligações contra futuros problemas de humidade, o que é crucial para as condições de condução no inverno.

(Traduzido de Inglês)

dominikwolf1 (Autor)

Obrigado pelo acompanhamento detalhado. Esses códigos de erro (U0401 e U0402) realmente ajudam a confirmar que provavelmente se trata de um problema de fiação em vez de falha nos elementos do espelho. A sua quilometragem relativamente baixa de 48913 km também sugere que provavelmente não se trata de uma falha do espelho relacionada ao desgaste. O facto de ambos os espelhos terem parado de funcionar ao mesmo tempo coincide com o que experimentou. A teoria dos danos causados pela água da minha oficina parece plausível, mas a falha simultânea aponta mais para um problema de ligação de fiação partilhada, como aconteceu consigo. Obter uma segunda opinião parece ser a decisão certa, especialmente dadas as elevadas estimativas de substituição. Se for semelhante à sua falha elétrica, poderia poupar centenas em comparação com a substituição completa do espelho. A segurança do veículo durante a condução no inverno é crucial, mas não faz sentido gastar mais se o problema principal for apenas a fiação. Vou consultar outra oficina na próxima semana e pedir-lhes que se concentrem na área da fiação da dobradiça da porta que mencionou. O problema de controlo de temperatura precisa de ser resolvido antes que o tempo frio se instale de verdade, mas é bom saber que uma reparação da fiação pode ser uma solução fiável a longo prazo em vez de uma substituição dispendiosa do espelho.

(Traduzido de Inglês)

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